Triumph Speed Triple

Salut les Triumphistes,

Je me présente Téo de Rouen, je suis l'heureux propriétaire d'un Speed 1050 RS de 2020.

Je me permets de m'adresser à vous pour savoir si je suis leu seul à voir eu un problème de boite avec ma belle, car un pignon de 4 mort au bout de 20 000 km ça me parait un peu bizarre quand même...

Merci d'avance pour vos retours

J'ai vendu ma RS 2019 avec près de 60mkm, elle avait pas bougé et zéro problème.

hello ,

tu as demonter la boite ?

j'ai souvent les vitesses qui sautent sur la mienne mais elle que 8mille kilometre

Il faut différentier une vitesse qui saute ou plusieurs...

Si c'est toujours la 4, probable crabots bouffés, éventuellement fourchette pliée, les causes sont souvent un mauvais usage et intensif du shifter, bref des vitesses mal verrouillées

De un il y a un rappel pour les modèles montés en shifter (remplacement de la biellette de sélection car contact avec le corps du shifter en mode passage du rapport supérieur), j'ai aussi très souvent vu des sélecteurs réglés beaucoup trop haut au repos, avec le shifter on déclenche le changement de vitesse, mais avec la botte on ne monte pas assez le sélecteur pour bien verrouiller la vitesse...

Les 2/3 des prob sont humains

Salut Teo,
ça te dirait de te présenter avant de poster ?