Suite à une chute à l'arrêt le mois dernier, j'ai d'abord commencé par déprimer en me disant que j'allais devoir faire déposer le carter pour le faire retoucher et obtenir un truc propre, après avoir jeté un oeil sur le forum c'est ce qu'il semblait en effet se confirmer.
Un pote m'as dit que je pouvait obtenir de bons résultats avec de la bombe haute temperature et du coup j'ai décidé de tenter ma chance sur le rétroviseur (étant donné qu'il est prévu que je le change c'était l'occase de faire un essai
) Finalement le résultat s'est trouvé plutôt pas mal du coup j'ai décidé de réitérer sur les autres pièces et de prendre quelques photos pour partager avec vous.Voilà la liste des pièces à retoucher après la chute:
Embout de guidon:
[image]https://image.noelshack.com/fichiers/20 ... 135511.jpg[/image]
Bout du cale pied passager:
[image]https://image.noelshack.com/fichiers/20 ... 135654.jpg[/image]
Et surtout le plus abîmé le carter côté gauche:
[image]https://image.noelshack.com/fichiers/20 ... 135558.jpg[/image]
Alors avant d'entrer dans le vif du sujet je tiens à préciser, que je n'ai aucune compétence en peinture en particulier, et que je n'avais réalisé ce genre d'opération auparavant.
Matériel Requis:
Lime à Métal:
[image]https://image.noelshack.com/fichiers/20 ... 160424.jpg[/image]
Papier à poncer le métal:
Différentes tailles à utiliser on commence au plus gros (Bon sur la photo j'ai mis du 80 mais on peut attaquer direct au 120 si c'est de la rayure légère, on peut prendre du 240 si on veut pour faire des étapes intermédiaires, et on fini au 600)
[image]https://image.noelshack.com/fichiers/20 ... 160417.jpg[/image]
Et bien entendu de la peinture Haute Temperature:
Pour le coup j'en ai pris chez Norauto de la Matt pour le carter, et de la satiné pour les autres pièces.
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Bon ça peut vous aider également de quoi suspendre les pièces pour les repeindre proprement, et pour le carter du scotch à peinture, du carton pour protéger tout autour quand vous allez peindre, c'est que c'est volatile la peinture en spray
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Alors l'idée c'est d'évaluer la profondeur des éraflure, vous passez votre ongle sur la surface tant que ca accroche c'est que vous pouvez continuer à la lime, si vous êtes pas sûr de votre coup prenez du papier plus fin vous verrez si vous êtes efficace ou pas. En tout cas avant de poncer votre surface doit être la plus lisse possible:
[image]https://image.noelshack.com/fichiers/20 ... 150851.jpg[/image]
Quand ça vous semble suffisamment lisse, vous pouvez commencer à poncer, au pire vous reviendrez à la lime si vous avez pas assez rendu lisse la surface (tant que vous sentez une éraflure sous l'ongle c'est que c'est pas assez lisse
Bon après attention n'allez pas retirer 3cm de matière non plus, pas la peine d'y aller comme un barbare, préférez prendre votre temps.[image]https://image.noelshack.com/fichiers/20 ... 151902.jpg[/image]
Bon la vous l'aurez compris vous commencez par du grain relativement gros, puis vous prenez de plus en plus fin, et vous finissez par le 600, pensez à éliminer les poussières de peinture de temps à autre. Une fois terminé, vous nettoyez bien, vous protégez tout autour de la pièce, et vous commencez à peindre.
Allez-y par couches successives, pas de pulvérisation prolongée sinon la peinture va couler, quand vous arrivez à une bonne couche, vous laissez sécher, et vous reprenez quand c'est sec au toucher. Au bout de 2~3 couches successives vous devriez obtenir ça:
[image]https://image.noelshack.com/fichiers/20 ... 155457.jpg[/image]
Pour ma part après cette étape j'ai dû mettre encore environ 2~3 couches pour être sûr d'avoir une bonne couche de peinture qui ne s'en aille pas au Karcher.
Voila en espérant que ça en motive quelques uns
allez prochain Tuto comment retire une rayure de l'objectif du smartphone 
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bravo et merci pour le partage 
