Crash Moto Autoroute

[T-73]

Anticipation , Anticipation .....................

Vous avez que ce mot là à la bouche , ok !

Vous irez expliquez çà à mon pote qui est passé par dessus une bagnol.

Route tranquille , belle journée , vitesse de croisière 80 !

Et là , (vous me direz si c'est çà l'anticipation ) devant nous sur la gauche , une bagnole attends à un stop !

C'est marrant ....tout allais bien avant que la bagnole ne s'engage devant que J-phi .

2 m de fainage avant l’impacte !

J'me souvient pas lui avoir demander pourquoi il n'a pas pu l'éviter quand je lui faisais un massage pour qu'il revienne

[Marl Borrow]

Et donc ?
Qu'est ce que tu cherches à nous démonter ??

J'espère que ton pote s'en ai bien remis

[denns70]

Il y a des accidents qui sont difficilement évitable par contre celui de l'autoroute , avec une anticipation et surtout une vitesse adaptée au trafic était évitable...

[T-73]

Et donc ?
Qu'est ce que tu cherches à nous démonter ??

J'espère que ton pote s'en ai bien remis

Moi on m'a appris à m'arrêté sur la bande d°urgence en cas de problème.

Y'à quelqu 'un qui vois le motard faire le con ?

Il fait un willing ?
Çà guidonne ?
Gêner par quelque chose ?

Pour mon pote , suis pas secouriste , et y'avais pas de portable à l'époque .
J'ai l'impression que c'était hier que je le serais dans mes bras .

Qu'il y en ai un qui le traite de blaireau de n'avoir pu éviter cette bagnole.

Ce serra ma conclusion
Ciao

[Goodspeed]

Salut T-73,
Le cas de l'autoroute et celui de ton ami n'ont vraiment rien à voir.
Désolé pour ton collègue a qui on a coupé la route. Mais ici c'est vraiment une toute autre histoire.

[lil]

Mouais...... je suis plus partagée,
- densité du traffic ? je ne pense pas que le trafic était si dense que ça
- la voiture blanche fait un freinage d'urgence mais ne met pas ses warning
- certes le motard arrive vite vu la config : courbe avec peu de visibilité

mais bon franchement après plusieurs visionnages on voit bien que la circulation ralentie, qu'il y a un piéton entre les rails de sécurité et surtout qu'il arrive super super vite. Le point d'impact se trouve à l'extérieur droit du pare choc de la voiture il n'a meme pas eu le temps de freiner....
c'est dommage pour lui mais bon....

Désolée, mais quand tu roules tu n'as pas plusieurs visionnage pour comprendre ce qui se passe devant.

Au final il aurait eu l'abs, ça passait surement .....
ok je sors

[Sylv'1]

T-73 je ne sais pas si c'est toi qui a un soucis, ou si c'est juste ta façon de communiquer qui ne passe pas...
Ici on est entre passionnés de moto en général, de Speed en particulier.
Accessoirement on est aussi potes, on a le droit de ne pas être d'accord entre nous, mais on essaye de se parler correctement.

Je pense qu'ici on a globalement pas mal d'expérience à moto, parfois aussi quelques gamelles pour nous ou nos proches.
On n'aime pas la motophobie, mais on reste pourtant responsables de nos actes sur la route.
Il peut arriver à certains ici de rouler "un peu" vite, mais si on s'en met une on ne viendra pas dire que c'est la faute à l'autre... donc même si je suis désolé pour la gamelle de ton pote, il aurai peut-être dû ralentir davantage tant qu'il n'était pas sûr que l'automodébile l'avait bien vu... je parle en connaissance de cause, j'ai pris une gamelle identique à mes débuts, il y a 20 ans... depuis je suis encore plus méfiant, c'est ce qu'on appelle l'expérience

Ça ne 'ma pas empêché de me mettre par terre au printemps... à 60 km/h. La petite route de montagne était bien pourrie et très gravillonneuse... je ne suis pas allé me plaindre à la DDE. J'ai bien vu qu'il y avait des graviers, j'ai voulu jouer... j'ai perdu.
On sait qu'à moto il faut faire attention pour soi et pour les autres, c'est le jeu ma pauv' Lucette



Pour passer à autre chose...

Donc tu te dois d'adapter ta vitesse aux circonstances et au profil de la route

Je suis d'accord... mais c'est pas toujours vrai
Il y a une bonne quinzaine d'années, je m'étais fais attraper en excès de vitesse avec la bagnole du boulot. 145 au lieu de 90. Pas bien. Quand le gendarme m'a demandé ce que j'avais à dire pour ma défense, je lui ai expliqué :
"Bah... on est en pleine journée... route déserte... 2x 2 voies... grand ciel bleu... j'ai adapté ma vitesse aux conditions de circulations m'sieur l'agent"
Il a pas apprécié... j'ai pris cher

D'ailleurs 1 an 1/2 plus tard... le même m'a pris en flag' de wheeling avec le Bandit 1200... il se souvenait exactement de moi, de notre précédente rencontre
Cette fois je l'ai moins pris de haut, le ton était plus détendu. Quand il a voulu me mettre un PV pour non maîtrise du véhicule, je lui ai répondu "ah non... vous remarquerez que c'était parfaitement maîtrisé".
J'ai donc eu droit à "conduite d'un véhicule dans des conditions ne permettant pas de manœuvrer aisément"

[arcrom]

Un accident, c'est con... parfois (souvent) il peut être évité par la vigilence et les bonnes pratiques. La répression c'est bien à condition qu'elle intervienne après une grosse prévention (mais la prévention ça rapporte moins d'argent... donc on ne fait que le volet répression).

J'me souvient pas lui avoir demander pourquoi il n'a pas pu l'éviter quand je lui faisais un massage pour qu'il revienne

Qu'il y en ai un qui le traite de blaireau de n'avoir pu éviter cette bagnole.

Deux interventions, deux phrases fâcheuses.
Je comprends que cette expérience t'est meurtrie mais inutile de nous prendre à partie.

.

[T-73]

T-73 je ne sais pas si c'est toi qui a un soucis, ou si c'est juste ta façon de communiquer qui ne passe pas...
Ici on est entre passionnés de moto en général, de Speed en particulier.
Accessoirement on est aussi potes, on a le droit de ne pas être d'accord entre nous, mais on essaye de se parler correctement.

Je pense qu'ici on a globalement pas mal d'expérience à moto, parfois aussi quelques gamelles pour nous ou nos proches.
On n'aime pas la motophobie, mais on reste pourtant responsables de nos actes sur la route.
Il peut arriver à certains ici de rouler "un peu" vite, mais si on s'en met une on ne viendra pas dire que c'est la faute à l'autre... donc même si je suis désolé pour la gamelle de ton pote, il aurai peut-être dû ralentir davantage tant qu'il n'était pas sûr que l'automodébile l'avait bien vu... je parle en connaissance de cause, j'ai pris une gamelle identique à mes débuts, il y a 20 ans... depuis je suis encore plus méfiant, c'est ce qu'on appelle l'expérience

Ça ne 'ma pas empêché de me mettre par terre au printemps... à 60 km/h. La petite route de montagne était bien pourrie et très gravillonneuse... je ne suis pas allé me plaindre à la DDE. J'ai bien vu qu'il y avait des graviers, j'ai voulu jouer... j'ai perdu.
On sait qu'à moto il faut faire attention pour soi et pour les autres, c'est le jeu ma pauv' Lucette



Pour passer à autre chose...

Donc tu te dois d'adapter ta vitesse aux circonstances et au profil de la route

Je suis d'accord... mais c'est pas toujours vrai
Il y a une bonne quinzaine d'années, je m'étais fais attraper en excès de vitesse avec la bagnole du boulot. 145 au lieu de 90. Pas bien. Quand le gendarme m'a demandé ce que j'avais à dire pour ma défense, je lui ai expliqué :
"Bah... on est en pleine journée... route déserte... 2x 2 voies... grand ciel bleu... j'ai adapté ma vitesse aux conditions de circulations m'sieur l'agent"
Il a pas apprécié... j'ai pris cher

D'ailleurs 1 an 1/2 plus tard... le même m'a pris en flag' de wheeling avec le Bandit 1200... il se souvenait exactement de moi, de notre précédente rencontre
Cette fois je l'ai moins pris de haut, le ton était plus détendu. Quand il a voulu me mettre un PV pour non maîtrise du véhicule, je lui ai répondu "ah non... vous remarquerez que c'était parfaitement maîtrisé".
J'ai donc eu droit à "conduite d'un véhicule dans des conditions ne permettant pas de manœuvrer aisément"

, il y a 20 ans... depuis je suis encore plus méfiant, c'est ce qu'on appelle l'expérience


l'expérience hein ,,, tu diras çà à Coluche !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Sylv'1]

Bah oui, très bon exemple
En roulant en fonction de la vision de la route qu'on a... et encore plus avec un casque ... on évite parfois des drames tels que son accident



ps : juste pour info et conserver de la lisibilité au forum, tu peux si tu le souhaites supprimer dans la citation de mon message les parties auxquelles tu ne fais pas référence... et il n'est ensuite pas nécessaire de reprendre cette même phrase une seconde fois dans ta propre réponse.