1200 GS ???? Mon essai Page 2

[whip]

Perso c'est une bécane qui me tenterai bien mais en plus de la Speed, je me verrai bien avec sur les piste du maghreb et madame avec le defender

[Droid]

t'es entrain de passer du coté obscur mon pote ????

Ça suffit déjà que Mme me dit de garder les 2...

tiens ! c'est plus "maman"

[Droid]

Perso c'est une bécane qui me tenterai bien mais en plus de la Speed, je me verrai bien avec sur les piste du maghreb et madame avec le defender

Aaahhh ! un Defender et une 1200 GS, et un CBR 1000 RR et un bobber et une GTR
mais je m'égare.
la seule chose que je reprocherai à la 1200 GS, c'est que la roue avant est loin devant et quand plus on ne la voit pas.
Au début on a du mal a appréhender les dimensions de la machine et ça pose problème pour manœuvrer en ville en toute confiance.
pour moi qui est l'habitude du Speed et d une conduite en appui sur les poignets, c'est presque gênant, mais j imagine qu'on doit s'y habituer.
Extra pour les grands (1.94m).

[Speed57]

Je vais braver le froid et aller faire un petit essai

On verra, mais si je viens a le décider je ne garderai pas durablement les deux, faut pas abuser surtout dans nos régions..

[trispeed68]

Ok, alors 9000€ ça marche pour toi..... ...

[Speed57]

Ça me gêne de te la vendre aussi cher...

[zebulogaz]

Surtout une blanche

[Speed57]

Surtout une blanche

Toujours en embuscade!!

[Speed57]

Bon passons aux choses serieuses !!

Voici le résumé de mon après midi !!



Comme prévu, après avoir enfilé ma tenue de combat, collant chaud, chaussettes de ski, sous vetement thermique, polaire (mais non Zébu pas String polaire.. ), j'ai enfourché tornade blanche, putXXX quel pied d'entendre la Low Boy full bordel !!

Direction l'objet du délit...





Il s'agit d'une 1200 GS version Rallye (eh oui encore une blanche ).

Rentrons dans le vif du sujet, au bout de 300m, je me dis c'est quoi cette BoustRouge ... assis sur un perchoir, avec une moulin de tracteur et un guidon de biker .
Puis au bout de quelques kilometres, j'arrive dans la campagne avec des petites routes...de campagne (un poil grasse, un peu defoncée (rhoooo Zébu, je parle juste des routes... )) et finalement tout se passe comme dans un rêve, tu freines, la moto ne plonge pas, tu pousses sur le grand guidon, la moto prend de l'angle et tu ré-accelères <banane> <banane> <banane>



On se dit que les poignées chauffantes par cette meteo, c'est bien sympa, le bouclier facon CRS qui te sert de protection est pas mal non plus, que la selle facon fauteuil à Papa te va parfaitement pour partir au bout du monde

Je ramène Mémére chez BMW (sans passer par les champs ), je discute un peu avec le commercial puis il m'invite dans l'atelier (je te vois venir petit Zébu ) pour me montrer la nouvelle GS 2013 (présentation officielle en concession le 14 Mars je crois..).

Lorsque je reprends ma tornade, je me dis c'est quoi ce char , ca tourne pas un rond et puis j'ouvre une peu et ...

Bilan de cet essai, il faudrait les deux, une pour l'arsouille et pour les sensations viriles et l'autre pour traverser la France et les montagnes...

J'ai aimé :
le confort général (un vrai tapis volant)
Les suspensions pilotées
le freinage couplé
le chassis qui ne plonge pas et ne se tasse pas (systeme BMW)
la facilité de prise en main
j'imagine les longues virées en duo

J'ai pas aimé :
le moulin (coupleux) mais plage limitée
le système de clignotants (celui de gauche, bouton a G et celui de droite, bouton a D)
le prix

Voilà ma copie, à pluch les fous du guidon !!!

[zebulogaz]

Il faudrait donc que tu gardes les deux

Pourquoi toutes les parenthèses me sont adressées alors que le pire du forum question sous-entendus c'est Doug/Djoul/Speedrider/Denn's/Boust/Eone/Sylv1/SylvR/.../.../...

Bon ok j'en fais parti...