SC-Project GP Evo - Speed Triple 2011

[Sylv'1]

@ Geo : le circlip mesure 47mm de diamètre extérieur, ce qui doit donner 45mm une fois en place (comprimé)

[Geo75]

Je te remercie Sylv1 pour les infos car après avoir fait toutes les quincaillerie de paris je n'ai trouver aucun circlips à la bonne dimension et je pensais que c'était 50mm heureusement que je ne l'ai pas encore commander !

[Sylv'1]

http://lmgtfy.com/?q=circlip+45

Au 4ème lien tu tombes là-dessus : http://www.123roulement.com/accessoire- ... NT-45.html

[Serval13]

Salut,

Sur ma Speed acheté neuve en 2012 j'avais mon sc-project 3 en 1 depuis 10 mois avec carto d'origine et tout marchait nickel.
Le mois dernier je fais la révision des 1 an et quand je la récupère le chef mécano me dit qu'il n'avait pas le choix et qu'il a fait une mise à jour carto et qu'il m'a mit la carto du Arow 3 en 1.
Bon ok pourquoi pas.

La moto marche tjs nickel par contre à la décélération ça pétarade un max et ça me casse les oreilles.
J'y retourne, lui explique et il me remet la carto d'origine mais nouvelle version.
Problème le logiciel n'arrive pas à terminer son réglage (j’ai pas trop compris pkoi) du coup gros trou à l'accélération au début du compte tour et je cale casi à chaque feu rouge.
Lendemain j'y retourne il me remet la carto du Arow 3 en 1 mais impossible encore au logiciel de finir les réglages, du coup j'ai de nouveau les pétarades + le trou à l'accélération au tout début du compte tour un poil moins présent.

Il me dit que c’est pas possible de mettre l'ancien carto d'origine et ne sais pas pourquoi le logiciel n’arrive pas à finir les réglages.

Fait BoustRouge tout marche super bien tu fais une révision et les problèmes commencent

Que faire ????????????????

[joe]

change de concess pour une nouvelle carto!
t'as allé chez quel mastre de l'informatique??? british racing??

vas à Ollioules ils sont supers compétents

[James Lee]

J'ai eu exactement le même problème.. J'avais la carto d'origine et la moto fonctionnait au poil.. Puis lors de la révision ils ont fait une "mise à jour" et bam…

Après avoir essayé toutes (?) les possibilités de carto j'ai remis celle d'origine et c'est celle qui fonctionne le mieux..

Bon, au bout d'environ 6-700km ca a été mieux, mais elle pétarade toujours beaucoup…

[Dedespeed17]

Certainement que Tune ecu n'arrive pas à faire le reset Tps.
Sans le Sai et avec la Carto 3/1 Arrow sans Sai,j'avais quasi plus de coup de fusil

[Serval13]

Joe, je suis bien allé chez British Racing de Marseille car je l'ai acheté chez eux.
Tu ne crois pas que je vais être mal reçu à Ollioules sachant cela ?
Ils font payé pour un changement de carto ?

eoиeland moi avec celle d'origine mise à jour ça ne pétarade plus mais j'ai un énorme trou entre 2000 et 3000 tr

Dedespeed17 je ne comprends pas trop se que tu expliques

[joe]

écoutes, je suis ancien client de british racing (en 2007...oui ça date), et je l'ai dit à Roadspirit quand je suis alé chez eux suite à certains désagréments.
aujourd'hui je ne regrette vraiment pas pour plusieurs raisons (tarifs, accueil, contact, prêt de moto, sérieux et qualité de l'entretien).
Ils m'ont dit que de nombreux clients étaient dans le même cas.

Alors le mieux c'est d'y aller, et de leur exposer ta situation avec honnêteté (en disant que t'es client chez british et que tu as tel ou tel problème sur la carto suite au changement de pots), et tu auras une réponse claire derrière pour savoir ce qu'ils peuvent faire (ou pas).
Puis au moins tu te frappes un petit beausset trophy et les gorges d'Ollioules pour y aller...ça aiguise les pneus!
toujours mieux que la canebière et cours lieutaud


Ps: je t'envoie un MP avec quelques détails subsidiaires et recommandations de ma part....

[Sylv'1]

Serval si tu veux on peut s'occuper de ta carto, et même en essayer plusieurs si tu veux