Speed 2008 ou 2011

[Loran_83]

Moi aussi j'ai eu une 2009 et une 2011. Je trouve que le train AV de la 2011 est plus precis et met plus en confiance.
Apres, y a plein de Speedeux ici qui prenne du plaisir avec leur 2005-2010 sans avoir modifié les suspattes. Ce n'est pas une obligation.
Esthetiquement, je prefere une 2008-2010 noire mat ou kaki mat (collector). A rouler, la 2011 est bien plus agreable quelque soit ton niveau.

Sinon, j'ai l'impression que les 2005-2010 tiennent mieux la cote que les >2011

[olive43]

niveau tarif s'est vrai que les 11 se vendent au meme prix que les 10 ( coté esthetique s'est pas du tout pareil) j ai aussi penser a mettre des feux rond

[olive43]

http://www.leboncoin.fr/motos/649820270.htm?ca=3_s a voir

un 2011 tout equipe a 8500€ http://www.leboncoin.fr/motos/649916174.htm?ca=3_s

[Sylv'1]

un 2011 tout equipe a 7500€ http://www.leboncoin.fr/motos/649916174.htm?ca=3_s

Moi je lis 8500€... ce qui est déjà un très bon tarif !

[Loran_83]

Olive est très fort en négociation

[olive43]

oups corrigé
vous savez a quoi vous attendre si vous vendez quelque chose et que je vous contact

[jetienne92]

Merci à tous en tous cas !

C'est vrai que c'est pas facile comme choix, sur le point de vue purement esthétique j'opterais plus pour un 2008-2010 mais c'est pas comme si je trouvais le 2011 moche donc un casse tête lol

Mon coeur pencherait quand même pour un beau 2008-2010, d'ailleurs je suis sur deux machines, en black mat équipée Arrow...

Vous me faites peur avec votre train avant de l'ancien, je pense qu'il faudrait que j'essaie les 2 mais pas évident en région parisienne, Triumph St Cloud ferme en plus définitivement en Juillet donc je me suis pointé et zéro stock...

[zebulogaz]

A l'essai tu va clairement adorer la 2011 comparé a la 2010...

Si c'est les feux ronds qui te manque (comme moi...) la modif est super simple a faire J'attends de faire repeindre les bols en noir pour les remettre sur ma nouvelle

[Rapido]

Une moto ça doit être beau mais c'est encore mieux si ça roule bien. Le but est de la mettre sur la route et pas dans la chambre à coucher.

[franckspeed]

cela dis les gars, n'oublions pas que ça sera toujours le pilote qui fait la différence (mise a part une trop grande diff. de puissance ou de technologie, bien sur, et encore ! j'ai vu un mécano ducati, aussi pilote d'endurance, ce faire 2 potes en 1000 cbr dans l'esterel avec une 125...) , je roule en Speed 2009, et un pote en Speed R 2012, et je dois dire sans prétentions, qu'il a reçu grave et a plusieurs reprises....avant tous c'est la foi qu'il faut....et un peu d'expérience...