Master pour Infusion... réalisation

[2012NewSpeed]

Y'a quand meme des mecs sacrement doués..... dont tu fais partie ...

[christ30]

Superbe travail

[Rob North]

puis tu change les arbres a came

Et tu mets quoi comme AAC ?

[doug]

Moi j'préfère un AOC.........

[Bonnot]

puis tu change les arbres a came

Et tu mets quoi comme AAC ?

955I .... sont juste un peut plus long (pointe des came) que les 1050 donc plus longtemps ouvert,tu imagine la suite ... et se place sans modifs aucune

[Rob North]

D'accord ,
donc des 955i de Dayto dernière génération (149 cv),
c'est vrai que la levée de soupapes est plus importante,
tu perds pas trop dans les bas régimes ?

[Bonnot]

Merki à tous et toutes,

Pour les feloches et compliments divers .... L'impression de ra-jeunir

@ Rob : bien vu, en Bas tu te met aux abonné Abscents mais faut Savoir ce que l'on veux
Ce si dit ....c'est pas vraiment rien, c'est juste creux si tu vois ce que je veux dire
Il Est entendu que il n'est pas prevu dans la carto tromph .... Tu dois "alligné" le moulbif sur une autre, soit "maison" si tu possède un banc ou le mieux tuneboy ..... Juste un pc et hop . Avec la licence tu recois un cd "use" plus fiche diag. plusieurs carto dispo de stock, et en plus tu peux les parametrer perso pour fignoler la bête.
Mais le resultat en vaut la peine, soude la poignée droite .... et tu sort de notre galaxie, même la ducat streetf. Tien pas la distance ......... grand moment de bonheur. Ferait une copie du graphique, debut aout fait les 10.000 et le concess. Possède un banc

[Rob North]

Merci de ton retour Bonnot

[Sylv'1]

Pour garder un peu de lisibilité, je vous propose de poursuivre la discussion "puissance / prépa moteur" sur le post que tu avais créé à ce sujet
==> http://www.triumphspeedtriple.fr/viewto ... =puissance

[Rob North]

J'avais pas vu effectivement


On ne va pas Paul et Mickey sur le sujet...