Nouveau Speedeux, toujours Triumphiste

[Adelio57]

Un 929 cbr?

[fazter]

Oui c'est ça, année 2000. Bravo.

[Jeriko]

Vivement l'année prochaine alors !

[fazter]

Oui puisque cela deviens une tradition.
Et dans un monde en manque de repaire, il est important de respecter les traditions !

[Wooper90]

Prends quand même le temps de profiter de ton nouveau cadeau et de profiter de l'instant présent

[Adelio57]

Impeccable,bienvenue à toi.

[fazter]

Prends quand même le temps de profiter de ton nouveau cadeau et de profiter de l'instant présent

Oui bien d'accord avec toi, c'est cela le plus important.

Mais bon, en ce moment, -3°c, verglas... ca serait dommage de s'en mettre une à la première sortie !

[fazter]

Salut à tous

Gros déterrage de post en cours

J''ai vendu mon Speed S 2016 l'année dernière pour passer l'année 2019 avec une magnifique Thruxton verte, cette petite m'ayant fait un gros effet visuel
Et comme je suis trés sensible, j'ai craqué.

Voila, maintenant que çà c'est fait, je souhaite repartir sur une Speed et une interrogation demeure : j'hésite entre une "N" de 2011/2015 et une S de 2016/2017.
J'ai déjà eu une S 2016 et une 2010, donc je connais les comportement respectif et les différences notables. Mais j'entends souvent dire que les 2011/2015 ont un caractère moteur plus affirmé que les 2016 et c'est un point important pour moi, bien plus que la vitesse max. Et difficile d'aller en concession pour essayer un modéle 2011...

Du coup je voudrais lire les retours d'experience des Speedeux qui ont déjà eu une aventure avec les deux millésimes (moteur, comportement, équipement...) : évidement en full pour la 2011/2015.

Merci à vous !

[motardxxx]

Ayant eu les 2 (2011 et maintenant 2016) je ne vois pas de différence flagrante au niveau du caractère moteur.
Par contre je trouve la 2016 un peu plus agile et surtout son abs beaucoup mieux paramétré.

Voilà
A+

[Philip]

Je trouve qu'il y a plus de différence avec la 2008/2010 et la 2016/2017 la 1ère faisant un peu plus brut sans puissance en plus of course