La FIN des 100 chevaux... ENFIN ?

[Sylv'1]

Le mettre sur la plaque du cadre ?

Par téléphone, Triumph Provence (où j'ai acheté la moto) m'annonce un prix de 240€.
120€ de dossier pour Triumph et 120€ pour eux pour la gestion de ce dossier (dont les photos avec les références des accessoires homologay)

[deeps]

Pour ma part
Mon.modèle SE de 2013 a l ABS
J ai donc demande si full homologue possible
Résultat oui
Debridage Atelier
Papier officiel triumph ( 150€ )
Modification carte grise + 1ch en PA et puissance 99.3kw

La concession m a demandé 300 euros pour l.ensemble

Et tout et ok , reçu carte grise full

[denns70]

La "vache"... ...300€ !

[deeps]

Oui sa pique les yeux ..
Mais a ce prix la tu es en full mais en règle pour ton assurance et constructeur
Elle le mérite je pense

[denns70]

Oui, sauf que moi, ça ma coûté 120€...

[deeps]

Cool si tous a été fait en concession et administratif tu peux dire k.tu as fais une super affaire avec ta concession ...

De la a savoir pourquoi un écart si important existe en les concessions , mystère


Vive les concessions triumph MDR

[denns70]

Oui, tout a été fait dans les règles...A ce prix, tu rajoutes quand même 57€ pour la carte grise...

[Gwenadu56]

Ça a l'air d'être le tarif, c'est ce que j'ai entendu chez Triumph Quimper et Lorient.
Denns tu as juste payé le papelard de Triumph France en fait ?

[denns70]

Oui, puisqu'il y avait pas de "mécanique" à faire....

[Sylv'1]

Suite aux messages de Yohan : viewtopic.php?p=17140357#p17140357

J'ai repris contact avec mon concess'.
Il m'annonce d'abord un tarif exhorbitant (360€ !). Je lui explique que d'autres le font pour 150€.
Il vérifie ses tarifs et voit que la procédure est maintenant simplifiée, plus besoin de voir la moto. Avec ma carte grise envoyée par mail, j'ai payé 150€ et ils m'enverront le certificat.

Ça fait 30 ans que je roule débridé, pour le prix je pense que ça vaut le coup de pouvoir le faire officiellement