premier tours de piste et question d huile?

[Greg74600]

Ca marche

Je tourne a l extralub semi synthese Je fais vidange/filtre a chaque debut de saison peut importe les kilometres parcouru et en l occurence l huile est neuve.

Pour une toute premiere session decouverte, tout devrait bien ce passer. Vous m avez rassuré

[Rob North]

Si tu roules aussi vite que celle çi qui tourne avec de l'Extralub ,
je te paye un paquet de nouilles

[video]http://www.youtube.com/embed/MhBi_MMNvRg[/video]

[lil2]

Même si tu as la tête sur les épaules il ne faut pas sous estimer le motard qui sommeille en toi et après plusieurs tours sans probleme certains, grisés par l'environnement, roulent au dessus de leurs pompes.
Bien faire chauffer les pneus au(x) (2) premier(s) tours.

[daytona73]

Tout est dit je pense...

Attention aux sessions de l'après midi, la confiance dépasse souvent la maîtrise, il y a plus de chutes l'après midi

Il faut privilégier la position sur la moto, le regard et ensuite les trajectoires

Pour le moteur, évites simplement de tirer tes rapports à 12000 systématiquement, contente toi de 10000...

Moto bien préparée, chaîne en bon état, plaquettes de frein à plus de 50%, liquide frein neuf et pneus adaptés et bonnes pression, et bien sûr niveaux corrects, radiateur plein et vase d'expansion sous le minimum

Penses aussi à la bonne protection du pilote

[Greg74600]

Impec dayto tt est ok sauf l attache blouson /pantalon

Tkt mon brelon ne prend que 9500 max de chez max lol

[Adelio57]

Il envoit du bois le cochon,et bien généreux à la remise des gazs...

[Houston]

Pour les débuts, une moto en bon état et un peu réglée suffira bien largement : pression pneus, freins, et éventuellement suspatt'.

Concernant le moteur et l'huile, du standard suffira! enfin tout dépend ce que tu veux faire. J'ai toujours roulé tranquille, car je vais sur piste pour connaitre ma bécane et travailler les positions / traj. La zone rouge j'ai commencé à la taper presque 3 ans après, et seulement sur des passages rapides, je préfère rester au couple et réfléchir à la bonne position au bon moment. Et si tu le sens pas, ben tu fais pas (doubler, faire le goret dans le 90 degrés etc.)

[nemo26]

Ouah la vidéo....
Il envoie du lourd et effectivement très tôt en sortie de courbe c'est chaud.....

[motardxxx]

il remet tellement tôt qu'à plusieurs reprise l'arrière a du glisser pour vouloir passer devant !!

Mais c'est beau ! ça donne envie !
et puis il les met tous à l'amende.

[Mousticspeed]

Je reconnais ce circuit!Haute Saintonge là où j'ai fait mon stage.Technique et vallonné c'est top.
Y'a que l'épingle où il ne passe pas là où le pilote pro m'a dit de passer,pour le reste ça envoie !