Collecteur post 2011 décatalysé.

[Araxas01]

Et sur une 2015 Avec ligne complète arrow Si je decatalyse qu'elle est la gain/perte que je pourrais avoir?

[Zerome]

Je crois pas qu'il y ait de cata sur la ligne Arrow (3 en 1)

[Rob North]

Exacte

[PFEN]

Quel est la matière du cata sur une 2016 ??

voici une photo du catalyseur de ma T120.
démonté et remplacé par un Xpipe
c'est lourd, c'est en inox.. par contre, c'est quand même assez "technique" à l'intérieur.
on voit bien la position du "nid d'abeille" qui ne "bouche pas" totalement le cheminement des gaz
de même, la chicane intégrée dans ce catalyseur.

désolé si je suis "hors sujet".
j'ai simplement pensé que certains seraient curieux de voir comment c'est foutu.
et pour finir:
la T120 respire bien mieux.. le son est "plein", plus grave..
la consommation n'a pas bougée..
çà chauffe peut être un poil moins ( mais il faisait chaud, ces derniers temps)
et l'effet placebo, peut être.. l'impression que la réponse est plus "vive" à la montée en accélération...
mais la T 120 n'est pas faite pour envoyer du lourd..
je viens de me faire 5000 km en 2 mois avec elle..
sont truc, c'est la promenade tranquille ( entre 90 et 110 km/h)
avec un bruit sympa et une consommation sous les 4L... elle est top

[Rob North]

Merci PFEN
C'est toujours sympa de voir sur les nouveaux modèles ...
Donc le xpipes est plug and play et supprime le cata
Si j'ai bien compris

[PFEN]

oui, c'est exact..
un peu délicat à monter sur les Thruxton et Bonneville.
il est nécessaire de démonter le côté droit du cadre afin de "sortir" le catalyseur.
rien de bien compliqué mais il faut être méthodique et soigneux car ça passe au mm.
les concessionnaires facturent 2 ou 3H de MO mais parfois passent plus de temps mais n'osent pas demander des sommes énormes pour ceux qui souhaitent ne pas faire le travail.. qui paieraient 4H de MO pour monter çà !!
alors ils facturent un peu moins mais se font bien ch--- parfois car eux, le temps, c'est de l'argent.

j'ai passé une journée pour le monter. avec les bons outils ( il faut une torx et une BTR) qui va bien..

si çà intéresse, j'ai quelques photos..

[Rob North]

Oui moi je suis preneur merci

[PFEN]

voici la pièce
enfin, ce qu'on appelle le décatalyseur.
la finition est correcte. mais chose importante:
c'est vraiment bien ajusté.
je veux dire par là.. qu'au montage, tout s'aligne parfaitement..











et les 2 outils torx et BTR (utiles pour faire un démontage correct..

[Rob North]

Merci
C'est une belle pièce
J'imagine le montage au chausse-pied...

[Adelio57]

@PFEN:Salut,
Tu te rappelles de notre discution sur la prepa notamment de l'échappement du thruxton de la concess de Strasbourg?
Le monde est petit,j'ai fait la connaissance du soudeur qui a fait cet échappement.
On est ensemble sur un chantier à Issenheim.
Aurelien c'est son prénom.
Voilà micro hs car on parle quand même d'un échappement,