leviers Speed Triple R 2017

[plimsol]

Franchement essayez de desserer l'axe qui attaque le maitre cylindre. C'est la seule combine que j'ai trouvé pour avoir une poignée avec un feeling correct.

[Genepi]

faut que je me penche la dessus, le souci c'est vraiment l'impression de devoir "pomper" un coup avant d'avoir un feeling ferme.

[plimsol]

Tout pareil, on avait tous le même symptôme.

[Rob North]

Il faut mettre les pieds par terre
Ça compense le spongieux

[elzedo]

faut que je me penche la dessus, le souci c'est vraiment l'impression de devoir "pomper" un coup avant d'avoir un feeling ferme.

Tiens, ça me rappelle une ex

[Stef]

Kilékon

[Genepi]

[kroul]

sur le futur nouveau ( ou re-stylage) Speed3, ils adopteront peut être les mêmes que ceux équipant le Street RS

pour infos j'ai monté sur ma Speed 017
le levier d-embrayage de la nouvel street rs 017
et pour le frein du Lightech

[olaz]

Je ne sais pas si c'est comme les miens mais normalement le téton qui attaque le mettre cylindre est fileté dans une rotule. Si tu trouves tes poignées bizarres, essaye de le dévisser un peu (l'allonger). J'ai fini par trouver une attaque de poignée sympa après multiples purges et autres galères.

j'en profite pour poser une autre question : La sur-bulle translucide, ça change quelque chose?

Je l'ai et franchement pas grand chose à part de mieux finir l'avant