Avis fourche Speed 2008
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- Curieux
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Avis fourche Speed 2008
Help ! mécanos....
J'ai fait changer les joints spy et bagues de friction sur mon Speed de 2008 et malheureusement le bras gauche pisse encore....
- moto de 47000 kms qui n'a jamais connu de choc
- aspect visuel du tube de fourche tout fait ok
- par contre au démontage les bagues de friction étaient vraiment plus usées à gauche
- et effectivement une fois remonté avec les nouvelles bagues le tube gauche a un micro jeu (latéral) que n'a pas le côté droit...
Alors :
- phénomène connu sur Speed ?
- votre avis, est-ce forcément le tube à remplacer ou autre piste à creuser ?
- Pour la fourche inversée SHOWA est-ce bien un tube diam 43mm et 510 mm de long ?
- Un bon plan pour en acheter un ?
Merci d'avance de votre aide...
J'ai fait changer les joints spy et bagues de friction sur mon Speed de 2008 et malheureusement le bras gauche pisse encore....
- moto de 47000 kms qui n'a jamais connu de choc
- aspect visuel du tube de fourche tout fait ok
- par contre au démontage les bagues de friction étaient vraiment plus usées à gauche
- et effectivement une fois remonté avec les nouvelles bagues le tube gauche a un micro jeu (latéral) que n'a pas le côté droit...
Alors :
- phénomène connu sur Speed ?
- votre avis, est-ce forcément le tube à remplacer ou autre piste à creuser ?
- Pour la fourche inversée SHOWA est-ce bien un tube diam 43mm et 510 mm de long ?
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Une envie de Corse, un Trip au programme.. le "Corsica Paddock" vous attend !
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Re: Avis fourche Speed 2008
Ca n'intéresse personne ?
Aucun retour d'expérience.... je suis déçu..........
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- Wooper90 IRL Member :)
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Re: Avis fourche Speed 2008
L'âge, c'est ce qui fait la différence entre ce que voudrait le cerveau et ce que peut le corps.
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- Curieux
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Re: Avis fourche Speed 2008
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- nemo26 IRL Member :)
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Re: Avis fourche Speed 2008
Il va forcément y avoir des réponses.
Sois patient ! Les spécialistes de la fourche font la sieste.....ou sont au salon de l'agriculture!
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Vieux motard que jamais
- daytona73 IRL Member :)
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Re: Avis fourche Speed 2008
Pas spécialiste des 2008, néanmoins, une inspection minutieuse du tube s'impose (rayure, aspérté etc), une mesure au micromètre pour voir si il est ovalisé, un micro jeu ne pose en générale pas de prob avec des joint neuf, mais un des nouveaux joint a pu être blessé au montage...
Un nouveau démontage s'impose pour inspecter tout ça...
Un nouveau démontage s'impose pour inspecter tout ça...
Quand je vois le présent qu'on a maintenant, je préférais l'avenir qu'on avait avant !!
- Rob North Expert
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Re: Avis fourche Speed 2008
Hello
pourquoi tu ne retourne pas voir ton mécano,
si le tube de fourche n'est pas marqué ??
PS: Demande à sylv1 pour les spys de fourches
pourquoi tu ne retourne pas voir ton mécano,
si le tube de fourche n'est pas marqué ??
PS: Demande à sylv1 pour les spys de fourches
Bon à rien et mauvais en tout...
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Re: Avis fourche Speed 2008
Merci pour vos retours...
CA va être difficile de vérifier le tube au micromètre.. pas sûr que mon mécano ait ça... je vais voir..
Pour le montage pas de soucis, le spy n'a pas été abimé je pense, et la fuite est juste la même qu'avant le changement de spys et bagues de friction..
Je suis sur le point de commander un tube, mais :
- est-ce que le léger jeu dont je parle est évocateur d'un tube "abimé" ou est-ce qu'il peut y avoir une autre raison au petit jeu et ma fuite que le tube/spys... ? pas que je change le tube pour rien..
- pour ma fourche inversée SHOWA est-ce bien un tube diam 43mm et 510 mm de long ?
Merci
CA va être difficile de vérifier le tube au micromètre.. pas sûr que mon mécano ait ça... je vais voir..
Pour le montage pas de soucis, le spy n'a pas été abimé je pense, et la fuite est juste la même qu'avant le changement de spys et bagues de friction..
Je suis sur le point de commander un tube, mais :
- est-ce que le léger jeu dont je parle est évocateur d'un tube "abimé" ou est-ce qu'il peut y avoir une autre raison au petit jeu et ma fuite que le tube/spys... ? pas que je change le tube pour rien..
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Merci
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Re: Avis fourche Speed 2008
Le meilleur moyen de pas changer le tube pour rien c'est de (faire) contrôler sa géométrie, état de surface avant toutes choses
Si c'est dans les clous, voir le fourreau...
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