Supercorsa d'origine
- giyom
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Re: Supercorsa d'origine
Tu roules en stoppy permanent pour user l'avant plus vite que l'arrière ?
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Re: Supercorsa d'origine
Passer les 5000 tu peux largement accélérer sur l’angle avant que ça derape surtout avec l’electronique, en moyenne des supercorsa c’est 2500km, maxi 3000
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Re: Supercorsa d'origine
Je n' ose pas trop accelerer fort sur l' angle , c' est ma 1ère moto avec de l ' électronique , 1er ABS aussi.
C'est bien ma première moto ou je vais bouffer l' avant plus vite que l ' arrière.
C'est bien ma première moto ou je vais bouffer l' avant plus vite que l ' arrière.
- giyom
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Re: Supercorsa d'origine
Plus sérieusement, que tu bouffes peu l'arrière en accélérant peu sur l'angle est une chose (on n'est pas là pour te dire de rouler au-dessus de ton niveau de confiance) ; mais pour bouffer l'avant, il faut freiner fort et probablement avec de l'angle, ce qui demande un gros niveau de confiance dans son train AV.
Si je suis ce raisonnement, tu es pas en confiance avec le train AR et très en confiance avec l'AV. C'est assez rare, car beaucoup ont peur de perdre l'AV mais pas l'AR...
Si je suis ce raisonnement, tu es pas en confiance avec le train AR et très en confiance avec l'AV. C'est assez rare, car beaucoup ont peur de perdre l'AV mais pas l'AR...
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Re: Supercorsa d'origine
Par expérience, tu as très facilement confiance au train avant depuis le modèle 2011, il est rivé au sol, sur les 2016 2017 c'est encore mieux, et sur la 2018 ils en ont remis une couche, rien à voir avec la génération 2005 à 2010...
Quand je vois le présent qu'on a maintenant, je préférais l'avenir qu'on avait avant !!
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Re: Supercorsa d'origine
Et c'est tout! Tu dis rien Cypho?
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Re: Supercorsa d'origine
Mes supercorsa d'origine avec maintenant 5500 kms , d ' avantage usés à l' avant....je ne pèse pas 60 kg , ceci explique peu être cela ?
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Re: Supercorsa d'origine
Petite question : je n'ai pas fait attention aux témoins sur les cotés du pneu arrière quand il était neuf. Je suis à 2900 kms et j'ai l'impression que je ne suis pas loin de ces témoins, pourtant il y a peu de virages par chez moi
Du coup je me dis que soit ce pneu arrière se consomme très vite, soit je relance trop sur l'angle en sortie de virage
Par contre la bande de roulement, il en reste ...
Du coup je me dis que soit ce pneu arrière se consomme très vite, soit je relance trop sur l'angle en sortie de virage
Par contre la bande de roulement, il en reste ...
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Re: Supercorsa d'origine
Neuf les témoins sur l'angle sont peu profond, 2 à 3 fois moins de profondeur de profil sur l'angle par rapport au milieu
[image]https://e.ridersdiscount.com/generated/ ... 0_1000.jpg[/image]
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Quand je vois le présent qu'on a maintenant, je préférais l'avenir qu'on avait avant !!
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