[PANNE] Ressort de rappel de sélecteur 2011-2015

[ekoy]

Hé Hé nemo ça fait beaucoup pour un débutant ça.

[Sylv'1]

Je suis à 35.000 km.
L'huile neuve et le joint de vidange c'est prévu, mais est-ce nécessaire de changer le filtre pour une vidange intermédiaire ?

Effectivement, dans quel état je vais trouver les disques et le reste de l'embrayage ?!
Mon concess' est à plus d'1h de chez moi... du coup je pense que je vais tout commander sur WordOfTriumph. Il me faut donc anticiper sur la liste de pièces...

Au pire je ferai la mesure sur les disques et regarderai l'état de la cloche et de la noix, quitte à le prévoir dans quelque temps une fois que je serai aguerri à cette opération
Pour l'instant je n'ai remarqué aucun signe de fatigue d'embrayage.

Les bières sont déjà au frais

[Mazdou]

pour les bières.

[zollbarr]

Je suis à 35.000 km.
L'huile neuve et le joint de vidange c'est prévu, mais est-ce nécessaire de changer le filtre pour une vidange intermédiaire ?

Effectivement, dans quel état je vais trouver les disques et le reste de l'embrayage ?!
Mon concess' est à plus d'1h de chez moi... du coup je pense que je vais tout commander sur WordOfTriumph. Il me faut donc anticiper sur la liste de pièces...

Au pire je ferai la mesure sur les disques et regarderai l'état de la cloche et de la noix, quitte à le prévoir dans quelque temps une fois que je serai aguerri à cette opération
Pour l'instant je n'ai remarqué aucun signe de fatigue d'embrayage.

Les bières sont déjà au frais

Pas nécessaire de changer le filtre à huile.

[nemo26]

Nécessaire si tu vas à la pêche des bouts de ressorts cassés (ce que je ne te souhaite pas).
Normalement il sera simplement fatigué.
Prévoit un aimant pas loin.... !

Tu n'es même pas obligé de vidanger si tu la poses bien penchée contre un arbre avec une bassine en dessous !
Un complément d'huile et ça repart
Je l'ai fait l'année dernière sur mon TS avant de changer l'embrayage pour vérifier son état ! J'étais pressé!



Je plaisante ..... ! Là il faut vidanger.

[nemo26]

Loctite frein filet (bleu) pour les vis de ressorts d'embrayage au remontage. (Loctite 243 de mémoire)
Nettoyage à l'essence C avant

[Sylv'1]

Ah OK pour le frein filet bleu

Maintenant que j'ai eu plein de bons conseils, je vois que c'est à ma portée !
Merci à tous.

Je vous tiendrai au courant.
En attendant y'a plus qu'à passer commande

[Sylv'1]

Je ne trouve pas la pièce d'occasion, je vais donc passer commande sur WordOfTriumph.

Est-ce que vous voyez quelque chose qui empêche de ne commander que la pièce 17 (arbre de sélecteur + ressort) ?
De ce que j'ai pu lire un peu partout, tout le monde change l'ensemble 12. J'ai pourtant l'impression qu'il n'y a qu'un circlip à ouvrir pour récupérer une rondelle, un ressort et un support sur l'arbre à changer
Je ne comprends pas la différence de prix entre la pièce 17 et l'ensemble 12 (30€ vs 100€)


http://www.worldoftriumph.com/triumph_m ... _03=610300

[Sylv'1]

Au fait, j'ai regardé pour les 2 autres carters : en fait le carter de démarreur se trouve devant 1 des vis du carter d'embrayage, mais je pense qu'il y a assez de place pour la retirer directement

[Wooper90]

Un truc que je ne comprends pas.
Sur le WOT il semble possible de commander le ressort de rappel seul, pièce 14 sur l'éclaté joint par Sylv'1.
J'ai fait le test en ne mettant que le ressort dans le panier et lors du "check-out" aucun message me disant que cet achat seul est impossible
Pourquoi commander l'axe en même temps, c'est un problème de montage/démontage, de version de Speed ou autre

Merci d'éclairer ma lanterne