pignon sortie boite / démultiplication

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Odin03
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Re: pignon sortie boite / démultiplication

Message par Odin03 »

C'est drôle je pense à l'inverse, justement je préfère rouler sur les petites routes et j'adore le fait que le Speed monte haut dans les tours quand tu lui tape dedans... :D Apres ce qui fou c'est que d'origine et atteint pas les 250 mais avec -1 à la couronne et +3 au PSB la même moto sort a plus de 300 km/h je pensais pas que la moto pouvais ... ça doit être un truc de malade pour un roadster j'aurais peur de bloquer le poignet en bas :lol:
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Re: pignon sortie boite / démultiplication

Message par ekoy »

Merci Silv'one :vmotard: :1dent:

Oui oui c'est justement ce qu'il se passe.
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Re: pignon sortie boite / démultiplication

Message par Sylv'1 »

@ Odin03
C'est justement ce que dit ekoy (et bon nombre d'entre nous) : d'origine la Speed tire trop long. Avec 1 dent de moins sur le pignon et/ou 2 ou 3 dents de plus sur la couronne, elle tire plus court et le moteur prend mieux ses tours ;)
Pour ce qui est de ta vitesse, si tu n'as pas l'ABS et que tu n'as pas rectifié le paramétrage du compteur après avoir raccourci ta démultiplication, forcément il t'affiche une vitesse surévaluée. La Speed ne prend pas 300 :1dent:
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Re: pignon sortie boite / démultiplication

Message par plimsol »

Comme Dayto je suis en -1 / +2 et je ne reviendrais pas en arrière. ça ne change rien en terme d'agrément sur les vitesses stabilisés même si le régime moteur est plus haut et quelle pêche en arsouille.

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Greg74600
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Re: pignon sortie boite / démultiplication

Message par Greg74600 »

Oui c est sûr en agrément c est top en region montagne. :cool:

Mais j ai du mal avec le faite que l on puisse perdre 35 km/h sur le troisieme rapport juste en passant en psb 17 :think: la vitesse est prise a la roue avt

Et c est sans compter mes essais des cartos haute et basse aftermarket qui me font clairement perdre en niak. Les courbe sont lissée c est net.
(En psb 17) en passant de la carto high aftermarket a l origine je reprend en V max des 3 premiers rapports. (Apres j ai pas essayé les virages arrivent trop vites ici :1dent: ).

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Odin03
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Re: pignon sortie boite / démultiplication

Message par Odin03 »

Sylv'1 a écrit : 14 mars 2019 12:02 @ Odin03
C'est justement ce que dit ekoy (et bon nombre d'entre nous) : d'origine la Speed tire trop long. Avec 1 dent de moins sur le pignon et/ou 2 ou 3 dents de plus sur la couronne, elle tire plus court et le moteur prend mieux ses tours ;)
Pour ce qui est de ta vitesse, si tu n'as pas l'ABS et que tu n'as pas rectifié le paramétrage du compteur après avoir raccourci ta démultiplication, forcément il t'affiche une vitesse surévaluée. La Speed ne prend pas 300 :1dent:
Du coup le mieux c'est quoi -1 au PSB ou +2 +3 a la courrone ? Après la tout de suite pourquoi faire une modif pour qu'elle tire plus court ? La nervosité/ couple , pas assez de pêche? :think:
Pour ma part je suis en origine actuellement mais sur le lien de Denns quand tu regarde le tableau si tu fait le juste modif PSB et couronne elle peut taper le 300 , d'après le tableau des démultiplication :D vrai ou faux ? :think:
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Re: pignon sortie boite / démultiplication

Message par Greg74600 »

Mais d apres le tableau c est moi qui me plante et tout est "logique" et concordant

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Re: pignon sortie boite / démultiplication

Message par denns70 »

Le tableau donne des vitesses théoriques mais dans l'absolu 300 ça doit être faisable... :1dent:
Je reprendrais bien une petite bière ... Avant l'apéro...! Être vieux, c'est être jeune depuis plus longtemps que les autres...! Chez les cons, les pires, c'est les vieux..! Tu peux pas lutter contre l'expérience...! :1dent:

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Odin03
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Re: pignon sortie boite / démultiplication

Message par Odin03 »

Sur le papier c'est pas dégeu et ca fait rêver !! :D
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Sylv'1
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Re: pignon sortie boite / démultiplication

Message par Sylv'1 »

Si ton objectif est de taper un 300km/h, tu t'es trompé de moto en achetant ta Speed :wheeli_stoppi:
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