Fourmis et engourdissement dans la main droite

[Philip]

Je suis bourré d'arthrose et avec une spondylarthrite mais jamais eu de fourmillements malgré ma manie des bracelets par contre crampe au pouce, index, majeur oui plus mon habituelle douleur dans les paumes ... mais on fait avec car la passion aide dans la souffrance et la surpasse ( bon, pas pendant 200 bornes d'une traite non plus hein ! )
Je ne pense pas que ce soit dû à ta position mais plutôt à une crispation et un manque "d'entrainement" évident

[lolospeed]

Ça peut aussi être lié aux gants (trop petits, couture interne ...)

[plimsol]

Ou le palu breton!

Sinon j'ai toujours cette sensation sur les longs trajets assez statiques. La tenue de la poignée de gaz doit bloquer un truc dans le poignet. Une seule solution, mettre du rythme pour s'obliger à bouger.

[daytona73]

La nouvelle RS a le régulateur de vitesse il me semble, faut s'en servir de temps en temps sur long trajet

[alsacien]

vis dés pontets trop serré et du coup ça n'amorti plus correct?
réglage des poignées de frein embrayage trop haut?

[Rob North]

Nerf carpien ??
Un manque de roulage certainement...

[nemo26]

réglage des poignées de frein embrayage trop haut?

ça c'est une vrai piste. C'est le premier truc que je règle sur une moto. Indispensable d'aligner les mains dans la continuité des avants bras si tu veux rouler confort.

[nemo26]

Et..........





.....arrête la main droite !

[Zerome]

Ça me l'a fait au début de la Speed.
D'abord, j'ai mis ça sur le compte des poignées racing peu confortables. J'ai remis les origines. Mieux mais pas encore ça.
Le guidon était légèrement de travers, très léger mais visible par rapport au bouchons de fourche. Je l'ai démonté et contrôlé : pas tordu. Démonté et remonté les pontets + silentbloc et c'est revenu droit.
Le fait est aussi que je suis moins maintenant crispé qu'à mes débuts à son guidon

[zollbarr]

Pour moi, il n'y a aucune raison d'être crispé au guidon d'une Speed. Ce sont les cuisses qui doivent serrer le réservoir et les abdos qui doivent maintenir ton buste et résister à la pression du vent (buste penché en avant et bras pliés).
Tu dois laisser aller la moto sans la tenir. Hors autoroute, quand on veut rouler plus détendu des cuisses et des abdos, on peut tendre les bras en bloquant les coudes, et donc s'appuyer sur la paume de la main (tu remarqueras que l'on est toujours pas crispé, donc que l'on ne serre pas la poignée, mais plus que l'on est en appui dessus). Dans ce cas, il est possible de bloquer la circulation sanguine. Cela peut conduire à des fourmillements ou à une douleur.
Est-ce que ton rétroviseur droit vibre plus que le gauche? Certaines Speed ont des remontées de vibration plus marquées que d'autres en extrémité de quidon. C'est une cause possible d'engourdissement.
Le réglage des leviers pourraient créer un inconfort, par contre, ce n'est pas trop sur autoroute que tu le ressentirai le plus, sauf si tu laisses des doigts sur les leviers.