[VENDS] Ensemble de rabaissement Speed Triple à partir de 2016

[snowride]

Salut,

Suite à la vente de mon Speed 2017, je mets en vente tout un kit de rabaissement comprenant :
- une selle pilote basse Triumph, identique à la selle d'origine (avec -20 mm) : 150€
- un kit de biellettes d'amortisseurs (-25 mm) : 40€

Donc le lot pour 190€

Je n'ai pas eu le temps de faire les photos je ne suis pas chez moi en ce moment.

[motardxxx]

Ah bah tu vends ton Speed ?
Pourquoi ?

[snowride]

Vi.. Je l'ai vendu un peu à contre cœur. Je n'ai même pas fait monter le kit de biellettes avant pour tester. En fait, j'ai réalisé que même rabaissée, elle resterait trop pataude et trop lourde pour moi. J'ai pas encore tout à fait fait le deuil de son moteur, mais je suis passée sur une BM 9T depuis le mois de mai...
Aussi lourde certes, mais pour la maniabilité et l'aisance dessus rien à voir. Bon après le moteur c'est pas pareil j'arrive pas à rouler aussi vite qu'avec la Speed faut que je me fasse une raison.

[motardxxx]

Un ancien du fofo est passé d'une Speed à une harley puis à une Nine T.
Avec la nine T il roulait très bien donc il n'y a pas de raison que tu n'y arrives pas.

Sinon il te reste la street en 765. Sûrement un excellent compromis.


Bonne vente pour tes accessoires

[lil2]

Vi.. Je l'ai vendu un peu à contre cœur. Je n'ai même pas fait monter le kit de biellettes avant pour tester. En fait, j'ai réalisé que même rabaissée, elle resterait trop pataude et trop lourde pour moi. J'ai pas encore tout à fait fait le seuil de son moteur, mais je suis passée sur une BM 9T depuis le mois de mai...
Aussi lourde certes, mais pour la maniabilité et l'aisance dessus rien à voir. Bon après le moteur c'est pas pareil j'arrive pas à rouler aussi vite qu'avec la Speed faut que je me fasse une raison.

Tu fais 1m49?
2016 lourde et pataude?

[snowride]

je fais 1m61. Je ne vais pas revenir sur le sujet que j'ai maintes fois traité, oui elle est lourde, oui le centre de gravité est hyper haut, oui elle est pataude ça ne braque pas ce n'est pas une nouveauté sur les triple et non je n'étais jamais à l'aise dessus quand il s'agissait d'évoluer à faible allure et de manoeuvrer. Tenir 220kg sur le bout du doigt de pied, ça m'a gonflée au bout d'un moment.

[lil2]

Désolée mais je ne connais pas tous les détails de tout le monde par coeur et je ne fais pas partie des grands gabarits.
Mais il me semblait que la 2016 était moins pataude que le 2011.

[Sylv'1]

Un ancien du fofo est passé d'une Speed à une harley puis à une Nine T.
Avec la nine T il roulait très bien

Euh... non rien

[motardxxx]

Bon allez on revient à la vente.

[snowride]

bah le problème de la 9T c'est pas que tu peux pas suivre les autres, c'est que si tu essayes de dépasser les 140-150 ça te rappelle à l'ordre : tu t'en prends plein la tronche et le moteur, qui plus est rugueux, y a que 110ch quoi, faut tirer dedans pour accélérer, même si le couple est bien présent.
Et puis passé les 140, ça vibre de trop + moteur rugueux, t'as l'impression de rouler à 230, alors qu'avec la Speed un petit 180 de croisière (sur Autobahn bien sûr) ça se tenait bien, toute douce et réactive qu'elle était...
La course de la poignée de gaz n'a rien à voir : j'ai l'impression de devoir la tordre, j'ai l'impression de limite galérer pour atteindre les 150, quand en 1 tour de pouce la Speed y était propulsée. Mais bon, c'est comme ça ! Elle est quand même super plaisante à rider, et puis quel bruit ! (BRAAAAT BRAAT BRAT)

Bref. Donc vente de cet ensemble de rabaissement de la moto, compatible jusqu'aux derniers modèles 2019.