Fuite fourche öhlins

[M4RK4551N]

Pour info, j'ai eu une fuite d'huile de fourche par la vis de réglage de la précharge en haut du tube gauche sur mon S3RS. J'ai amené la bécane chez Triumph, et apparemment la pièce interne en cause ne se détaille pas. Ils doivent donc changer tout le tube gauche. 750€. Heureusement, c'est pris en garantie (normalement) et ils devraient me le changer bientôt. Ils m'ont tout nettoyé proprement, et honnêtement je sens rien de spécial dans la suspension, mais c'est quand même pas rassurant d'avoir une panne sur une fourche aussi haut de gamme à 5000 et quelques km. D'accord, la bécane a eu deux proprios avant moi, mais ils n'avaient pas le profil du débile qui wheelie H24.

Quelqu'un a-t-il rencontré une panne similaire ?

[Rob North]

Ben c'est good avec la garantie...

[M4RK4551N]

Oui enfin j'espère qu'ils vont pas chnger d'avis au dernier moment et me la facturer... Je serais bien dèg.

[Odin03]

Quand tu regarde les vidéos de prépa fourche c'est un empilement de rondelles , joint , ressort, etc... bizarre qu'ils soit obligés de tout changer mais temps mieux pour toi ... tu nous en diras plus.

Mais non pas normal , mais si les gars faisait du wheeling 5000km c'est bizarre ...

[M4RK4551N]

En fait oui ça se démonte en plusieurs parties, mais il est impossible pour Triumph de commander juste un bouchon. Il m'ont fait voir le schéma technique avec la vue éclatée de la fourche, et effectivement le tube entier et tous ses composants font partie du même "bloc". Impossible de commander juste une pièce à l'intérieur de ce bloc.

Pour ce qui est de la suite, ils ne savent pas si mon tube actuel sera reconditionné par Öhlins, ou détruit.

[Odin03]

Ah ok effectivement...bon reste plus qu'à attendre sinon si tu as de la fourche en rab je prend ^^

[M4RK4551N]

DEMIE-fourche !

[Odin03]

[Speed-man]

Vous n’êtes pas le seul d'avoir eu ce problème, moi et un de mes pote d'une autre forum ont eu même problème...
Triumph a remplacer d'office la fourche.

[M4RK4551N]

Je les ai appelé aujourd'hui pour venir aux nouvelles : rien. Ils ne savent pas où ça en est de la demande de garantie.

Ils me disent que c'est probablement un technicien qui a merdé l'assemblage des composants internes, et que les joints toriques fuient.

Heureusement que je peux encore rouler avec, parce que franchement avoir une fourche à 1500 balles qui n'est même pas fiable... Bref, fait chier.

Si ça continue je vais acheter un kit cartouche Nitron !