projet Speed triple Hybride 2008/2011

[axel_hère]

Salut la compagnie,

je vous fait un petit topos de mon projet hivernal, ceux qui me connaissent savent que je m'ennuie en hiver et que du coup je découpe des motos mdr

Alors, je voudrais monter une boucle arrière complète de Speed Triple model 2011/2016 sur ma 2008, J'ai deja un treillis arrière de Speed Triple R que j'avais en 2012 (suite a un crash dans les Alpes) pour pouvoir faire des essais.
Maintenant j'aimerais avoir votre expérience, l'un de vous a t'il deja tenté cette modification ?

je vais acheter une boucle complète courant du moi prochain pour m'y atteler, mais deja j'aimerai savoir a quoi m'attendre pour pouvoir prendre mes dispositions.

Merci pour votre aide, je posterais ici l'avancée des travaux le moment venu.

[alsacien]

j'ai virer l'arrière de mon 2009 pour en faire un perso
alors tu gagne le droit de:
de te démerder pour récupérer les 4 points de fixations d'origine
refabriquer un support pour le bocal de liquide de refroidissement
refabriquer un support pour le capteur anti chute
refabriquer un support pour la fixation du réservoir
déplacer un élevage de fusible et relais
te démerder pour la serrure de selle
bidouillage de faisceau pour déplacer tous ca et à voir si les connectiques des clignos / lampe / éclairage plaque sont les mêmes ou pas
adapter ton support de plaque ou en refabriquer un ou en prendre un compatible 2012

[Wooper90]

PS : Axel, en voyant le titre de ton topic, j'ai cru que tu voulais ajouter un moteur électrique sur ta Speed

[crctoph]

moi aussi , j'ai cru à la électrique avant de lire ton projet.
Tiens nous au jus .

[Rob North]

+1
Avec 2 batterie de 1,5 V
Bon courage sinon...

[pierrot68]

[axel_hère]

PS : Axel, en voyant le titre de ton topic, j'ai cru que tu voulais ajouter un moteur électrique sur ta Speed

C'était le but pour attirer les curieux mdr

[axel_hère]

j'ai virer l'arrière de mon 2009 pour en faire un perso
alors tu gagne le droit de:
de te démerder pour récupérer les 4 points de fixations d'origine
refabriquer un support pour le bocal de liquide de refroidissement
refabriquer un support pour le capteur anti chute
refabriquer un support pour la fixation du réservoir
déplacer un élevage de fusible et relais
te démerder pour la serrure de selle
bidouillage de faisceau pour déplacer tous ca et à voir si les connectiques des clignos / lampe / éclairage plaque sont les mêmes ou pas
adapter ton support de plaque ou en refabriquer un ou en prendre un compatible 2012

J'ai fait tout ca et bien pire sur mon Night Rod ya 2 ans, j'ai pas peur

La totale,
- coque en fibre maison,
- accès pour faire le plein (réservoir sous la selle)
- virer tout l'électronique en dessous du gros cul d'origine, ECM, divers capteurs, moulte câbles,
- rallonger donc les faisceau ECM et capteur et alarme
- rallonger les faisceaux des prises diags
- refaire divers support de capteur et d'alarme
- mettre tout ce beau monde dans la boite a air, donc la aussi pas mal de modification mine de rien.
- j'en oublie
- j'en oublie encore
- c'est l'âge, c'est pas facile

[axel_hère]

Pour la petite histoire, lundi j'ai été victime d'un accident a cause d'un automobiliste à contresens sur ma voix lors de déplacements dans un virage.

j'ai réussi a éviter le frontal temps bien que mal et ai fini ma course dans un fossé.
la moto est épave , pour ma part je ne m'en sors pas trop mal juste quelques os de cassés

voila, le projet est pour le moment arrêté malheureusement.

[Wooper90]

Désolé pour toi. J'espère que le gars s'est arrêté.
Bon rétablissement.