pieces Speed triple T301

[kerylic]

dans un premier temps je vais me coller aux réglages origine et je verrais ce que cela donne
après je peaufinerais

[kerylic]

bon bougies et gicleurs principaux neuf
la cela va beaucoup mieux
richesse 1 et 3 a 2 tours
richesse du 2 environ 2.3 tours
ralenti stable, montées en régime franche et pas de palier a la redescente de régime
il va rester l'essai routier une fois que j'aurais traité au restom le réservoir

[kerylic]

bon pour le moment l'essais routier sera reporté dans la conjoncture actuel cela reste compliqué
bloqué a la maison pour le moment, il me restera a restomer le réservoir et changer le robinet d'essence pas récupérable
en attendant prenez bien soin de vous et de vos proches

[kerylic]

j'attends le robinet d'essence, et je commanderais le restom dès le 11 mai si tout va bien

[Rob North]

Perso
J'ai adapté un robinet de Ducati sans dépression
Sur la platine Triumph et mis un chapeau noir sur la tête de carbu (caoutchouc)
Une seule alimentation en essence...
Attention aux 2 petites rondelles de fixations caoutchoutée
Il y a un sens !!

Bon courage pour le Traitement Restom

[kerylic]

le robinet pars aujourd'hui normalement, donc compter une bonne dizaine de jour vu la conjoncture actuel

[kerylic]

le robinet est arrivé plus qu'a restomer le bidon

[Juan-Lewis]

Bon courage pour le Traitement Restom

Ouais, je l'ai fait sur un bac à huile et réservoir de 1000 fonte, c'est un peu chiant....

[Rob North]

Oui c'est chiant à faire...

[kerylic]

pour le dérouillage pas de soucis
par contre la résine je fais le mélange, et avant de le mettre dans le réservoir je fais chauffer au bain marie pour liquéfier un peu le mélange et cela est un peu plus facile