[problème freinage] suite changement levier (evotech) sur Speed R 2016

[Red Daron]

Salut tout le monde !

Je fais appel à vous car j'ai changé mes leviers hier pour des evotech performance. Mon Speed à moins de 4000kms et freinait très bien jusqu'à ce que je change les leviers hier..

j'ai réglé la longueur du petit "teton" qui vient presser le piston.

Mais maintenant mon freinage est étrange, le première prise de frein n'a pas d'attaque et freine peu, par contre si je relâche le levier et le reprend aussitôt, la ça freine très bien..

je n'ai changé que le levier, aucune purge ou autre.

Avez vous déjà eu le soucis et si oui, comment l'avez vous résolu ? Merci pour vos retours !

[Wooper90]

Fais un test en remettant le levier d'origine. Si tu retrouves l'ancien feeling, il y a de grandes "chances" que ce soit un problème de montage ou de compatibilité avec l'Evotech.
Si tu ne retrouves pas l'ancien feeling, contrôle ton circuit de freinage et fais une purge.

[Red Daron]

Ouai je vais commencer par ça, je vous tiens au courant (d'ici 10 jours, j'aurais pas le temps avant malheureusement)

[plimsol]

Ce sont des leviers courts ou longs que tu as monté? Le petit problème de consistance variable du freinage sur cette génération de Speed est exacerbé par les leviers courts. Ce qui m'a valu de remplacer les miens par des puig longs et c'est redevenu plus qu'acceptable.

[Red Daron]

c'est des longs que j'ai monté.. donc normalement pas de grande différence de bras de levier, et la entre la 1ere prise de levier et la 2eme c'est vraiment flagrant la puissance de freinage. comme si y'avait une bulle d'air mais bon je vois pas pourquoi un changement de levier créerait une bulle d'air dans le circuit..

[Red Daron]

par contre si j'essaie de faire une mini purge juste au niveau du MC, est ce que je dois faire la purge avec l'outil de diag ? ou une simple purge suffit ?
Ou sinon la moto étant garantie 3 mois je vais voir direct chez triumph ? (mais vu que j'ai changé les leviers, je sais pas si ça tiens toujours la garantie..)

[daytona73]

Faut arrêter de tortiller...

Fait ou fait faire une purge et basta, tu retrouveras un vrai freinage et un bon feeling

[DucdeNormand]

J'avais le même soucis avec des Puig.
J'ai remis de l'origine. Plus de problèmes.

[Red Daron]

Bon bah j'ai quand même "tortillé" et trouvé un peu de temps ce midi pour remettre le levier d'origine et aller faire un tour tout ça sans purger quoi que ce soit. Eh ben ça refonctionne niquel de chez niquel... J'y comprends rien enfin je comprends pas le phénomène, encore ça serait juste une différence d'attaque ou de progressivité sur tous les freinages du à un entraxe ou un angle différent entre les 2 leviers mais la, avoir genre comme une bulle d'air c'est vraiment bizarre..

Bref du coup, retour à l'origine et je vais voir avec Arkham ce qu'on peut faire !

[alsacien]

sur le cbr j'avais un levier kéké tuning c'etait horrible tant visuellement que niveau efficacité
le lendemain il avait degagé^^