contrôle serrage visserie

[ekoy]

Oui c'est vrai que ça peut être important

[PHIL TRIPLE]

Bonjour à tous
En effectuant la vidange de ma Speed, ce matin,j'en ai profité pour contrôler le serrage des vis de carter moteur.
Je viens d'acheter la bécane, donc méfiance.
Pratiquement toutes les vis étaient dévissées, également quelques vis des carters latéraux mais aucune fuite.
Merci le forum. Je n'ai jamais contrôlé ces vis sur aucunes de mes motos. J'espère que les concessionnaires le font à chaque révision.

[Juan-Lewis]

J'espère que les concessionnaires le font à chaque révision.

Bien sûr, c'est indiqué et donc facturé

[PHIL TRIPLE]

Ben oui, Juan, moi je crois encore au Père Noel

[PHIL TRIPLE]

La moto étant sur le pont, j'en ai profité pour tout contrôler, surtout la béquille comme le conseillait Rob, mais rien d'autre à signaler.

[ekoy]

J'insiste sur les vis de support de béquille
frein filets rouge !!

Je profite d'un petit déterrage pour citer notre maître à tous... Rob
Justement je cherche les couples de serrage des vis de la béquille et surtout celle du pivot de béquille.
Je suis pas touffu de les trouver dans le manuel d'atelier
J'ai dû la démonter pour faire ceci :

[Rob North]

Je ne l'ai pas en tête
Mais tu vois...mets du frein filets fort!

[Zerome]

40Nm pour le support
20 pour le pivot
7 pour le contacteur
Sur 2011....

[nemo26]

@ekoy, ça y est tu as acheté un trail??

[ekoy]

Super Zerome, merci. Je pense que ça marche pour ma 2010 aussi
T'as trouvé les informations dans quel chapitre ?

Non Mr Nemo je ne transforme pas ma meule en trail
Je ne comprends pas pourquoi les pieds de béquille sont si petit d'origine... Maintenant plus besoin de trouver le cailloux qui va bien quand je m'arrête en bord de route enfin, à condition que ça tienne. J'ai fais un test cet après midi, visiblement c'est solide.