Accoup filet de gaz

[Batspeed]

J'en avais déjà parlé mais j'ai des accoups au filet de gaz (Speed 2011)
Ce soir j'ai utilisé tune ecu j'ai gros de différence de dépression sur les 3 cylindres






Soit une synchro peut régler le problème, je ne pense pas que le jeu aux soupapes soit HS la moto n'a que 13000 kms !


Petite parenthèse j'ai commandé cet adaptateur bluetooth
https://www.obdauto.fr/obd-diag-special ... PGFLngID=0

Ma chinoiserie elm327 ne me permet pas la réinitialisation du compteur d'entretien quand je lance la manip je perd la communication

[Zerome]

J'ai aussi ce souci de rodéo sur le filet de gaz. C'est d'un pénible....

[Batspeed]

Je croise les doigts pour que la synchro des pap suffisent
J'espère qu'il n'y a pas une prise d'air

[Batspeed]

@ zerome:Tu as la même différence sur la dépression ?

[Zerome]

La synchro est bonne chez moi.
J'ai eu un truc semblable au début : manchon central de BAA mal emboîté au corps de papillon. BAA et corps papillon changé : synchro ok ET stable mais toujours les à-coups...
Ils disparaissent en décochant la sonde o2...
Sonde remplacée => pareil.
Prochaine étape, vérifier le tps...
Pour l'instant je fais avec. Ça m'oblige à garder du gaz....

[Batspeed]

Pourquoi tu ne switch pas ta sonde O2 si ça solutionne ton problème
Ou peut-être le joint derrière le TPS
Moi je vais la synchro et je vous tiens au jus
J'ai mon adaptateur normalement lundi !

[Rob North]

La synchro est bonne chez moi.
J'ai eu un truc semblable au début : manchon central de BAA mal emboîté au corps de papillon. BAA et corps papillon changé : synchro ok ET stable mais toujours les à-coups...
Ils disparaissent en décochant la sonde o2...
Sonde remplacée => pareil.
Prochaine étape, vérifier le tps...
Pour l'instant je fais avec. Ça m'oblige à garder du gaz....

Modèle 2011/12

[Zerome]

Ça marche globalement moins bien si sonde décochée (mon ressenti).
Comme un trou d'accélération puis un coup de pied au cul... ingérable sauf à ne pas couper gaz.
Ça se produit uniquement sur remise de filet de gaz après coupure. Si je laisse toujours le filet sans couper, RAS. Peu importe le régime, c'est uniquement sur très faible tps, donc plutôt régule par la mesure du capteur MAP, enfin je crois... j'ai pas fait de log

Rob, si tu as une piste, vas y !
C'est vraiment

[Rob North]

Comme un trou d'accélération puis un coup de pied au cul..

Mais je n'ais pas ça
il faut réglé les temps d'injecteurs
carto sur mesure....


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voir mettre un KN après le silencieux

[Batspeed]

Pour mon cas je vais déjà faire la synchro parce que cette différence entre les cylindres n'est pas normal
Je vous dirai si ça a solutionné mon problème