Je ne pensais pas publier si vite dans cet espace !

[motardxxx]

J'ai compris que l'assurance ne veut pas l'assurer tant qu'elle n'est pas bridée.
Mais je me suis peut-être emballée

[Judeline]

J'ignorais, je l'avoue qu'il lui fallait l'ABS pour prétendre à une homologation débridée.

Comme je savais que la loi anti 100 ch était passée, je pensais que toutes les motos y avaient droit et le fait qu'elle ai été débridée, je ne me suis donc pas posé la question de savoir si c'était légal ou pas.

Initialement je devais juste donner l'immat, si il y avait eu des problèmes je les aurais réglés après.
Mais comme ils avaient besoin de la carte grise, c'est là qu'on a trouvé le problème.

En ce qui me concerne, il est hors de question de taire ce genre d'info, c'est contre moi que ça se serait retourné.
J'ai assez d'exemples en stock pour le savoir.

Ne jouez jamais aux plus fins avec vos assureurs, vous serez toujours perdants !!

Perso je me fiche qu'elle fasse 106, 135 ou 400 chevaux !
Je veux juste un Speed parce qu'il me plait et je veux pouvoir rouler avec sans me poser de question.

J'ai essayé un Z 900 samedi. Il est quasi neuf, aucun problème.... mais c'est pas un Speed.
Et franchement, après mon essai d'hier, je préfère ne pas avoir de moto que de rouler sur autre chose qu'un Speed.

[Judeline]

C'est quand même un comble pour une anglaise d'être bridée !

[Rob North]

En même temps
La fabrication est en Asie
Il est normal que tout soit bridé mais absolument tout

[crctoph]

Je suis pas hyper spécialisé.../.....

Où se pose cette cale ?????

https://www.google.com/imgres?imgurl= ... x%2Fim

[ekoy]

Pour rouler en full il faut que la moto soit en norme euro 4 et équipée de l'ABS.

Tu te prends le choux franchement...
Comme à dit eastride ya pas besoin de certificat de quoique ce soit.

Achète la, assure la (en 100 CV, de toute manière t'as pas d'autre choix) et ensuite libre à toi de la brider ou pas. Au yeux de ton assurance elle ne peut être QUE bridée !

Ensuite, ayant moi même une Speed soumise au bridage, je te suis à 1050% dans ta réflexion au sujet des risques pour une fausse déclaration.
Ma Speed a la cale de bridage mais très honnêtement ce moteur reste une usine à sensations, en l'état.

Comme je le dis souvent, tu ne perds "que 25-30 CV" c'est pas comme si tu avais une moitié de moteur de R1 par exemple, là y a de quoi être tenté...

[tsointsoin]

Fais poser la cale en même temps que le guidon..

[Judeline]

Pour rouler en full il faut que la moto soit en norme euro 4 et équipée de l'ABS.

Tu te prends le choux franchement...
Comme à dit eastride ya pas besoin de certificat de quoique ce soit.

Achète la, assure la (en 100 CV, de toute manière t'as pas d'autre choix) et ensuite libre à toi de la brider ou pas. Au yeux de ton assurance elle ne peut être QUE bridée !

Ensuite, ayant moi même une Speed soumise au bridage, je te suis à 1050% dans ta réflexion au sujet des risques pour une fausse déclaration.
Ma Speed a la cale de bridage mais très honnêtement ce moteur reste une usine à sensations, en l'état.

Comme je le dis souvent, tu ne perds "que 25-30 CV" c'est pas comme si tu avais une moitié de moteur de R1 par exemple, là y a de quoi être tenté...

Je ne peux pas l'assurer.
J'avais pensé aller la chercher et la faire brider moi même.
Mais la rapporter de Bretagne est pour le moment impossible.

Et maintenant qu'on a un doute, il faut une certitude pour l'assurance.
J'ai peut être fait une connerie en la disant débridée mais je préfère ça que de me retrouvée non assurée en cas d'accident même non responsable.

Encore une fois je me fiche qu'elle soit bridée.

[Judeline]

Fais poser la cale en même temps que le guidon..

J'aurais aimé, mais seul le vendeur peut le faire brider.

[Judeline]

Je suis pas hyper spécialisé.../.....

Où se pose cette cale ?????

https://www.google.com/imgres?imgurl= ... x%2Fim

Je te remercie !!!
J'ai envoyé le lien au vendeur.