Jante arrière 2011 avant 2010 sur Speed 2005

[ekoy]

ZI compenez rien vouz ôte

@supajack : c'est très original cette modif', tu nous mettrais bien une petite photo d'ensemble hein dis ?

[supajack]

j'aime bien les emmerdes, ya toujours un truc à apprendre...

et au final j'ai eu les tubes pour 370€ alors tout compris le tout a dû me couter 450€ je pense.... quand tu sais le prix en neuf de ce genre de tube de fourche....

[supajack]

[ekoy]

Finalement la jante avant ne se voit pas plus que ça.
L'intérêt de la modification c'était d'avoir les étriers brembo ?

[supajack]

oui c'est ca la premiere modif concernait les étrier de freins, j'avais trop de soucis avec les nissin donc je voulais des brembo sans avoir à changer de jante.

ensuite j'ai eu une super occas avec les tubes de fourche de Speed S de 2014 d'à peine 10 000 km que j'ai eu pour 350€

de là j'ai dû adapter les roulements, l'axe de roue, les entretoises etc etc.

je viens de remettre les réglages de sortie d'usine des tubs de fourche, j'affinerai au fur et à mesure.

reste plus qu'a trouver une super affaire pour un amortisseur arrière....le mien est naze...

[JamesSpeed]

Sympa ça lui va bien c’est quoi ce feux arrière ???

[denns70]

Des feux de GSR 600 ..?

[supajack]

les feux ?

ah ah ah, c'est du home made... j'ai trouvé ça sur louismoto.de

led et éclairage de la plaque en plus je les ai intégré dans le capot de selle (découpe pour que ça épouse la forme des feux) j'aime bien avoir des truc unique

[Thierry]

C'est fait...
Effectivement, à l'arrière changement de l'axe.
Récupération de tout le reste.



À l'avant, comme je l'avais dit, montage d'un train avant complet 2008-2010.
L'objectif c'était
- le passage des canons de fourche en noir.
L'acier poli du réservoir ne matche pas avec le doré.
- le remplacement des étriers Nissin par des Brembo
- le changement de dessin de la jante
J'aime vraiment pas la paire de jantes 2005-2007





Montage d'un amortisseur de direction Matris Série K au passage

[Zerome]

goog job !