je l'avoue j'ai craqué et je suis allé essayer le trail ultime de tout les comparatifs 
plusieurs problème de santé:hernie discale ,discopathie,arthrose lombaire pour le dos
coxarthrose aux deux hanches,plus mes deux épaules bien abimées commencent à rendre mes trajets petits ou plus longs assez douloureux.
donc avec une certaine appréhension quand même je suis allé chez le concessionnaire pour essayer une occasion de 2019 toutes options.
premièrement pour mes 1.75m avec la selle en position basse c'est très bien .Le large guidon ne m'a pas impressionné non plus
donc c'est bon je part rouler pour 1h avec les suspensions en mode road au départ.Assez déroutant car très très souple comparé à la Speed.Petit arrêt pour régler en mode dynamic,ajuster l'écartement de la poignée de frein et c'est reparti en beaucoup mieux niveau suspensions.
Le shifter pro un régal,la bulle parfaite ,visière ouverte tout l'essai.Le moteur est parfait,souple et très démonstratif quand on ouvre.
la confiance arrive vite,j'ai fait un parcours que je connais bien et sur petites routes sinueuses et déformées ou la Speed devient rodéo et oblige à rendre la main et bien la ça passe plus vite et dans un grand confort.
La moto reste sur la trajectoire même en freinant sur l'angle,elle ne se relève pas du tout et ne bronche pas
J'ai pas essayé tout les modes moteurs car c'était surtout pour voir la position,la conduite et le confort et je suis bluffé.
Pas la moindre douleurs dos ,épaules ,hanches ,cervicales...même quand j'avais le xjr 1300 c'était moins confortable
ils me font une proposition de reprise à 8500e pour la Speed pour une r1250gsde 2019 et 14000km à18700e
je réfléchis
si tu dois passer par là pour tes problèmes de santé fonce, vaut mieux avoir une BM que de ne plus pouvoir faire de moto 
,mais elle est bien équipée
