[Résolu] Problème freinage Speed R 2017

[Latino16]

Dès la prise en main de mon Speed, J'ai remarqué ce freinage bizarre au niveau de la poignée, je suis passé hier au concessionnaire d'Annecy, le problème est connue mais pas de solutions, il faut s'adapter, pas terrible comme réponse, il on fait une purge mais aucune différence.

[Rob North]

Pour les Thruxton R
Ils mettent un PR 17 Brembo à la place du PR 16

[moradin]

Ouaouh

Ca rend heureux d'être en Speed R 2012 ! En 2018 quand même.... Si un mecano a réussis qu'ils se passent le mot et que tous les concess le fassent, c'est quand même les FREINS !!!

Après à ma dernière révision (30 000) ils ont aussi du me faire une purge "d'urgence" car levier presque à la poignée presque du jour au lendemain... Mais sinon jamais eu de problèmes...
Courage les gars!

[alexis25]

Ayant le même problème sur mon Speed RS, y a t il eu de nouvelles choses pour résoudre ce problème depuis 2018 ? ( afin de savoir à quoi m'en tenir avant de passer chez mon conces )

[Arkhange]

Même soucis pour moi. Et j’avais déjà ça aussi sur ma S précédemment...

Mais je pensais que c'était Normal...

[EricTl83]

Alors même problème que vous avec cette sensation de frein mou à l avant au départ du freinage.
J ai une Speed 1050 rs 2020 avec 700 bornes.
Après en avoir discuté avec deux copains qui ont chacun une Speed 2017, ils me disaient qu ils n’avaient pas ce problème ? ? ?
Donc bla-bla-bla, et ils me disent qu ils mettent l écartement de la poignée au plus loin’ contrairement à moi qui l a met au plus près et que peut-être cela peut expliquer ce souci !
L un me dit même que si il l a met à 2 (eux c est gradué de 1 à 6), il trouve la poignée plus molle !
Je m empresse de vérifier cela et c’est vrai que déjà à moitié cette sensation de mollesse est beaucoup moins présente et que de suite après tu doses comme tu veux, pas besoin de relâcher et de reprendre !
Alors qu avant c s’était mou il fallait que je relâche et reprenne pour avoir un freinage comme je voulais .
Je ferai faire une purge quand même lors de la première révision comme l à fait faire Yann59.
Mais déjà c est un grand plus, ça me cassait les c......s ce truc !

[EricTl83]

Vient de faire ma première révision sur mon Speed 1050 rs 2020.
Parle de ce souci de frein avant et montre ce qui avait été fait à Lille par le concessionnaire suite aux indications de Triumph France.
Ils m'ont donc fait une purge de "L 'ABS", ils font fonctionner celui-ci à l'arrêt sans rien démonter. Ils ont chasser les micro-bulles qui y étaient restées dans le vas d'expansion.
J'ai retrouvé un freinage tout à fait normal, plus aucun problème !

[Wooper90]

Tip top pour toi et merci pour le retour

[saiane974]

Slt la troupe,

ayant faillie mourir le week-end dernier...
je re-rebondie sur le sujet parce-que j'en peux plus de cette inconstance de mon frein avant (1ère pression mou et 2ème pression c'est parfait).

Quelqu'un saurait quel type de maître cylindre équipe la Speed triple R 2017 (PR17, PR18 ou PR 19) ?
J'ai fait et refait la purge de mon circuit de freinage en actionnant le module ABS via tuneecu (à l'aide de cette vidéohttps://www.youtube.com/watch?v=T3_ZYKZGkwA ).

Rien à faire je me retrouve toujours avec un freinage de m.... . Est-ce qu'un maître cylindre (accossato pr19*17,18,19 ou brembo PR19*18,20 corsa corta) changerait la donne ?

Un peu désespéré je songe même à changer de monture .

Help me please .

V

[EricTl83]

Saiane974, c'est vraiment la centrale ABS elle même qu'il faut purger, il y a une façon de faire que je ne saurais t'expliquer ! je l'ai fait faire par le concessionnaire qui connaissait se souci. Il l'a fait suivant les conseils du concessionnaire de Lille qui le tenait lui même de Triumph France.
On se demande pourquoi Triumph France n'a pas envoyé la façon de faire a tous les concessionnaires ?