Amortisseur direction
- Mes2langle
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Re: Amortisseur direction
Perso à 200 (sur circuit bien sur) je suis en position limande et fermement accroché à mon guidon et loin de moi l'idée de me mettre sur la roue arrière.
Je dois être une quiche, mais une quiche vivante qui compte bien rouler encor quelques années
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Re: Amortisseur direction
On est complètement hors sujet ! Que font les modos ???
Il n'est pas question de déclencher un wheeling à 180 ou 200, mais pour celui qui gère je ne pense pas que ça pose de problème de partir tranquillement en wheeling en 1 ou 2 et de le maintenir en passant les rapports au-delà de 200.
Il n'est pas question de déclencher un wheeling à 180 ou 200, mais pour celui qui gère je ne pense pas que ça pose de problème de partir tranquillement en wheeling en 1 ou 2 et de le maintenir en passant les rapports au-delà de 200.
Il n'y a pas de chute sans gravité... (Isaac Newton, 1665)
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Re: Amortisseur direction
Du coup pour revenir au sujet si tu est capable de gérer un wheeling a 200 c'est que déjà il y a de l maitrise.
Du coup quelle utilité pour un amortisseur de direction ? En reposant droit, il n'y a pas de soucis
Du coup quelle utilité pour un amortisseur de direction ? En reposant droit, il n'y a pas de soucis
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Re: Amortisseur direction
Oui en montant les rapport.
Je crois que vous be savez pas ce que vous avez dans les mains quand on roule sans TC …
Ce qui me fait le plus délirer c’est les mecs que ça fait rire
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- Curieux
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Re: Amortisseur direction
Et donc comme je disais, même après avoir passé les rapports en weeling et reposé à très haute vitesse, même le guidon un peu de travers, il revient droit sans avoir besoin d’amortisseur de direction. Déjà quand la moto déleste en 3ème, sur le style R1 etc ça partait en sucette et c’était donc obligatoire. Mais sur celle là vraiment pas nécessaire
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Re: Amortisseur direction
Moi ce qui me fait délirer et rire, c'est le risque que tu prends d'avoir les coquilles en compote avec tous le reste d'ailleurs, parce que la visibilité sur ce qui se passe devant quand on est en weehling c'est pas top, et à 55 m/sec le crash ne sera pas beau à voir...
Mais techniquement c'est tout à fait possible, c'est tellement facile d'envoyer sur les rectilignes...
Mais techniquement c'est tout à fait possible, c'est tellement facile d'envoyer sur les rectilignes...
Quand je vois le présent qu'on a maintenant, je préférais l'avenir qu'on avait avant !!
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Re: Amortisseur direction
Honnêtement je suis encore en mode road et même pas essayé le sport alors rouler sans aide du tout ... euh nan
On verra ça dés les beaux jours mais c'est vrai que je m'étonne moi même de ne pas être encore passé en Sport
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Re: Amortisseur direction
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Re: Amortisseur direction
Allez Sylv'1 lache toi
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Re: Amortisseur direction
Mode sport tu peux y aller y’a aucune crainte
Avance en courbe ... parce que moi en dessous de 50 je tombe
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