Ralenti Haut , bruit Suspect et plus de jauge a essence

[olive43]

tu n'aurais pas mis le contact lorsque s'était démonter? du coup la moto aurait détecter des prises enlevées mais se serait pas réinitialisé après remontage
tu as pas essayé de remettre a zéro avec tuneecu ou de faire chauffer et que le ventilo se mette en route 3 fois ?

[Shodan]

c'est exactement ce qui c'est passé !
Que dois je réinitialiser à ton avis avec tune ecu , merci bien !

[olive43]

avec tuneecu je me rappel plus il y a un bon moment que je l'ai plus utilisé
corrigez moi si je me trompe : il faut pas faire comme sur la street : faire chauffer la moto et que le ventilateur déclenche 3 fois pour que les codes erreurs s'efface ( sauf si encore présent )
je te rassure, s'est le genre de choses qui arrive a tout le monde

[Shodan]

Un expert en Tune Ecu reset code maybe ?

[daytona73]

Tu peux effacer les codes erreurs avec Tune ecu

Tu devrais avoir un onglet visible en bas à droite quand tu fais la lecture des défauts

[Shodan]

ok j'y tacherai

[Shodan]

Alors , après avoir efface les 3 erreurs en questions , le ralenti était toujours pas ''net '' et la jauge en question toujours pas visible sur écran. Puis alors passage par la case réinitialisation de l'adaptation ( Réinitialisation TPS ) et la après redémarrage tout est revenu comme avant

Voila pour lhistoire , au passage un grand merci a tout le monde !

PS : Ne jamais plus tourner la clef de contact quand le reservoir est demonte ca vous evitera cette frayeur