voyant d huile et avertissement pression basse

[Juan-Lewis]

Di diou, t'as tout eu sur ta bécane

[Nildebar]

Salut à tous,

Alors depuis la dernière fois, ils ont changé le capteur de pression d huile sous garantie, je repars de la concession, 20kms plus loin je m arrête (moteur tournant) et voyant d huile qui s'allume avec toujours ce message "pression d huile basse avertissement 1/1 "
Ils ont appelé Triumph et ce serait peut être le tableau de bord ou le faisceau électrique? moi je ne pense pas que ce soit le faisceau parce que ça ne le fait pas en roulant et quand j"accélère même d'un millimètre à l'arrêt, les voyants et messages partent.

Voilà voilà.

Bonne journée à tous

[lolospeed]

Ils ont contrôlé la pression ?

[Juan-Lewis]

Trop compliqué...

[lolospeed]

A bon ?

[Juan-Lewis]

Je veux dire que c'est bien plus simple de ne changer que le capteur qui est payé par Triumph ainsi que la main d'oeuvre, plutôt que de pousser un peu les investigations qui, elles, coûtent de l'argent au concess'...

[lolospeed]

A ok
Mais c’est pas du diag ça.
Il doit bien exister une jauge que tu poses à la place du capteur pour lire la pression en direct et les valeurs attendues doivent être dans le manuel atelier… c’est pas très compliqué et ça évite de s’y reprendre à plusieurs fois et de changer des pièces pour rien

[daytona73]

Hello,

C'était prévisible malheureusement
Et ils n'ont pas envie, pas le matériel ou les connaissances pour mesurer la pression

Je suis certain à 90% que c'est le clapet de décharge, dépose radiateur collecteur et carter, un clapet neuf et c'est réglé

[Nildebar]

Salut,

En tous cas ils m ont dit que je pouvais rouler malgré tout. Ils ont effectivement contrôlé la pression d'après eux?

Je dois leur ramener la moto afin qu'ils roulent le capteur d'huile débranché et suite à ça ils feront je l'espère ce qu'il faut???

Je ne connais rien en mécanique mais ça me paraît bizarre.

Je vais leur parler du clapet de décharge mais je ne sais pas ce que c'est

A plus tard pour d'autres aventures

[Juan-Lewis]

Le clapet de décharge est là pour reguler la pression d'huile en fonction du régime moteur.