A l'époque des 1050 la Tiger sport était aussi une 1050 dégonflée mais ça c'était avant
Je ne comprends vraiment pas le désintérêt de la marque pour une GT Sportive qui, équipée ferait jeu égal avec les Trails, sur le bitume je précise
valises, top case, GPS intégré, suspensions pilotées ( peut être ) et toute l'électronique digne d'une grande routière.Ca éviterait aux gens d'acheter un Trail pour n'aller que sur le bitume !!!! quel intérêt ?? être perché tout là haut, se taper une roue avant en 19", avoir un poids de malade etc ... pour quoi faire ??? 1 mec sur 5 fait vraiment du Tout Chemin avec ces bousins de plus de 250kg !!!
Alors une Tiger Sport 1200 légèrement dégonflée à 160 / 170 cv avec un bon couple serait LA moto idéal
Messieurs de Triumph on attend que vous et je suis sûr qu'elle se vendrait mieux que la 1200RR
