un buelliste bientôt en Speed

ecirb
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Re: un buelliste bientôt en Speed

Message par ecirb »

Hello et bienvenue.
Possesseur d'une XB12SS pour ma part, que je viens de compléter avec un Speed de 2004 (perso je préfère la génération 955 fat ass), je comprends bien ta démarche :)

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Barnabé
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Re: un buelliste bientôt en Speed

Message par Barnabé »

Bienvenue !
Même pas mal !

Zerome
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Re: un buelliste bientôt en Speed

Message par Zerome »

Salut et bienvenue sur le forum :hello:
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grizzly beard
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Re: un buelliste bientôt en Speed

Message par grizzly beard »

ecirb a écrit : 06 févr. 2024 09:38 Hello et bienvenue.
Possesseur d'une XB12SS pour ma part, que je viens de compléter avec un Speed de 2004 (perso je préfère la génération 955 fat ass), je comprends bien ta démarche :)
Comme on se retrouve ecirb <glou
L'agent:"vous rouliez à combien?"
Moi: "ben tout seul."

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grizzly beard
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Re: un buelliste bientôt en Speed

Message par grizzly beard »

Merci à tous
L'agent:"vous rouliez à combien?"
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ecirb
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Re: un buelliste bientôt en Speed

Message par ecirb »

grizzly beard a écrit : 07 févr. 2024 08:56
ecirb a écrit : 06 févr. 2024 09:38 Hello et bienvenue.
Possesseur d'une XB12SS pour ma part, que je viens de compléter avec un Speed de 2004 (perso je préfère la génération 955 fat ass), je comprends bien ta démarche :)
Comme on se retrouve ecirb <glou
Je n'avais même pas remis ton pseudo au premier abord, c'est en voyant le post de ta X1 que ça a fait tilt :lol:

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grizzly beard
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Re: un buelliste bientôt en Speed

Message par grizzly beard »

Bonjour à tous, petit retour suite à l'acquisition de ma Speed.
j'ai donc maintenant une moto de 2006, achetée à un mécano PL (ça aide pour l'entretien)
grâce à vos conseils je mettais fait un TO DO LIST
mais pas grand chose à redire.
je m'explique:
la moto totalise 65000 Kms MAIS son moteur n'a que 12000 kms, facture à l'appui.
ce moteur est un reconditionné à neuf en échange standard.
toutes les fonctions du chassis sont top (hormis peut être des roulements de roue avant)

les seules modifications sont:
maitre cylindre avant de Daytona 675
radiateur alu (suite à un suintement sur celui d'origine lié au passage du cable d'embrayage)
amortisseur de direction
selle confort réhaussée avec housse neuve (important pour mes hanches)
housse de réservoir avec sa sacoche et poignées passager
guidon, clignos, retro...
toutes pièces d'origine sont fournies avec le dossier d'entretien

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les modifications de mon coté non pas tardées:
sortie basse d'occasion (de marque inconnue) pour un prix dérisoire
platine repose pied passager de Daytona avec rallonges maison pas chère non plus
tête de fourche carbone avec son support carbone - 1 rein
pointe de selle carbone
kit stickers de phare
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Re: un buelliste bientôt en Speed

Message par Mes2langle »

Joli choix, hors mis le pot, elle est superbe.
Alors, ça vibre moins que la X1 ?

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grizzly beard
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Re: un buelliste bientôt en Speed

Message par grizzly beard »

pour le pot, ayant eu par le passé une 600 gsr avec les pots sous la selle, je ne me voyais pas ré-infliger ça à madame.
et j'aime pas les deux gamelles d'origine :mrgreen:

pour les vibrations.... mes plombages restent en place pour une fois <sou

niveau sensation et agrément moteur c'est vraiment le top.
ça n'a rien avoir avec ma X1 que je kiffe mais quel pied ce 3 cylindres!!! :love:
Modifié en dernier par denns70 le 18 mars 2024 16:45, modifié 1 fois.
Raison : Pour répondre au message précèdent, on utilise le "bouton" répondre en bas à gauche .Merci !
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Re: un buelliste bientôt en Speed

Message par Mes2langle »

C'est vrai que la selle passager chauffante peut être rebutant pour un SDS :mrgreen:

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