un buelliste bientôt en Speed
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Re: un buelliste bientôt en Speed
Hello et bienvenue.
Possesseur d'une XB12SS pour ma part, que je viens de compléter avec un Speed de 2004 (perso je préfère la génération 955 fat ass), je comprends bien ta démarche
Possesseur d'une XB12SS pour ma part, que je viens de compléter avec un Speed de 2004 (perso je préfère la génération 955 fat ass), je comprends bien ta démarche
- Barnabé
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Re: un buelliste bientôt en Speed
Salut et bienvenue sur le forum
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- grizzly beard
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Re: un buelliste bientôt en Speed
Comme on se retrouve ecirb
L'agent:"vous rouliez à combien?"
Moi: "ben tout seul."
Moi: "ben tout seul."
- grizzly beard
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Re: un buelliste bientôt en Speed
Merci à tous
L'agent:"vous rouliez à combien?"
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- Jeune permis
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Re: un buelliste bientôt en Speed
Je n'avais même pas remis ton pseudo au premier abord, c'est en voyant le post de ta X1 que ça a fait tilt
- grizzly beard
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Re: un buelliste bientôt en Speed
Bonjour à tous, petit retour suite à l'acquisition de ma Speed.
j'ai donc maintenant une moto de 2006, achetée à un mécano PL (ça aide pour l'entretien)
grâce à vos conseils je mettais fait un TO DO LIST
mais pas grand chose à redire.
je m'explique:
la moto totalise 65000 Kms MAIS son moteur n'a que 12000 kms, facture à l'appui.
ce moteur est un reconditionné à neuf en échange standard.
toutes les fonctions du chassis sont top (hormis peut être des roulements de roue avant)
les seules modifications sont:
maitre cylindre avant de Daytona 675
radiateur alu (suite à un suintement sur celui d'origine lié au passage du cable d'embrayage)
amortisseur de direction
selle confort réhaussée avec housse neuve (important pour mes hanches)
housse de réservoir avec sa sacoche et poignées passager
guidon, clignos, retro...
toutes pièces d'origine sont fournies avec le dossier d'entretien
les modifications de mon coté non pas tardées:
sortie basse d'occasion (de marque inconnue) pour un prix dérisoire
platine repose pied passager de Daytona avec rallonges maison pas chère non plus
tête de fourche carbone avec son support carbone - 1 rein
pointe de selle carbone
kit stickers de phare
j'ai donc maintenant une moto de 2006, achetée à un mécano PL (ça aide pour l'entretien)
grâce à vos conseils je mettais fait un TO DO LIST
mais pas grand chose à redire.
je m'explique:
la moto totalise 65000 Kms MAIS son moteur n'a que 12000 kms, facture à l'appui.
ce moteur est un reconditionné à neuf en échange standard.
toutes les fonctions du chassis sont top (hormis peut être des roulements de roue avant)
les seules modifications sont:
maitre cylindre avant de Daytona 675
radiateur alu (suite à un suintement sur celui d'origine lié au passage du cable d'embrayage)
amortisseur de direction
selle confort réhaussée avec housse neuve (important pour mes hanches)
housse de réservoir avec sa sacoche et poignées passager
guidon, clignos, retro...
toutes pièces d'origine sont fournies avec le dossier d'entretien
les modifications de mon coté non pas tardées:
sortie basse d'occasion (de marque inconnue) pour un prix dérisoire
platine repose pied passager de Daytona avec rallonges maison pas chère non plus
tête de fourche carbone avec son support carbone - 1 rein
pointe de selle carbone
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L'agent:"vous rouliez à combien?"
Moi: "ben tout seul."
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- Mes2langle
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Re: un buelliste bientôt en Speed
Joli choix, hors mis le pot, elle est superbe.
Alors, ça vibre moins que la X1 ?
Alors, ça vibre moins que la X1 ?
- grizzly beard
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Re: un buelliste bientôt en Speed
pour le pot, ayant eu par le passé une 600 gsr avec les pots sous la selle, je ne me voyais pas ré-infliger ça à madame.
et j'aime pas les deux gamelles d'origine
pour les vibrations.... mes plombages restent en place pour une fois
niveau sensation et agrément moteur c'est vraiment le top.
ça n'a rien avoir avec ma X1 que je kiffe mais quel pied ce 3 cylindres!!!
et j'aime pas les deux gamelles d'origine
pour les vibrations.... mes plombages restent en place pour une fois
niveau sensation et agrément moteur c'est vraiment le top.
ça n'a rien avoir avec ma X1 que je kiffe mais quel pied ce 3 cylindres!!!
Modifié en dernier par denns70 le 18 mars 2024 16:45, modifié 1 fois.
Raison : Pour répondre au message précèdent, on utilise le "bouton" répondre en bas à gauche .Merci !
Raison : Pour répondre au message précèdent, on utilise le "bouton" répondre en bas à gauche .Merci !
L'agent:"vous rouliez à combien?"
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- Mes2langle
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Re: un buelliste bientôt en Speed
C'est vrai que la selle passager chauffante peut être rebutant pour un SDS
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