Valeur dépression Speed '11

[polo2406]

Non, pas de traitement particulier mais des usinages précis !!!
Je travail au centième avec les machines donc dans les tolérances prévues.
Le plus dur est de trouver la bonne nuance de matière.
Mon interrogation principale est au niveau de l'alésage du guide, mais je sais où me fournir...

[kiki 29]

Salut

Dsl,
Je n'ai jamais fait sur un 1050,955,900
Donc
Je ne pourrai pas te répondre

Par contre
Si tu peux nous faire petit un reportage avec photos
Ce serait bien


PS: Sache bien que tu prends des risques Hein.

[polo2406]

Bien sûr que je ferais un reportage.

Et oui, je suis conscient que je prend des risques mais au pire, je bousille ma culasse, qui est déjà bien malade....

Et dans tout les cas, j'aurais appris quelque chose

[daytona73]

Au pire tu bousilles le moteur complet, si tu as un ajustement de siège ou guide incorrecte, tu casses aussi le bas moteur

Heureusement la culasse d'un Triple passe dans le four de la cuisine...

[polo2406]

Pourquoi un alignement incorrect casserait le bas moteur? Juste par curiosité

[daytona73]

Non, mais un défaut de sertissage d'un siège et il se fait la malle quand tu est à 8000 t/min... Je te laisse imaginé les épinards

[polo2406]

Ah oui. C'est pour ça que je précise que la précision de l'usinage est primordiale.
De plus, les sieges sont collés en plus d'un montage serré

[kiki 29]

Heureusement la culasse d'un Triple passe dans le four de la cuisine...

'Pas d'accord!

Cela dépends de la dimension du Four

De plus, les sieges sont collés en plus d'un montage serré

C'est quel jeu déjà ?
En tout cas pas ce n'est pas un jeu G (glissant).

[polo2406]

H7m7 de mémoire, à vérifier

[Zerome]

Sans savoir, j'aurais dit plus serré, bien plus même.
J'en sais pas plus pour la matière.
De rien
En tous cas, c'est cool de voir quelqu'un qui s'y colle