Top Bloc maison

[Gazzz91]

Bonne idée cela zollbarr moi je suis partant pour les modèles gauche et droite des protections carters R&G qu'a posté boust plus haut, pour ma Speed 2010...

[zollbarr]

Y'a pas de modèle gauche...
La protection du moteur, c'est couvre-carters gauche et droit + le slider droit.
Les couvres-carters sont plus chers, mais c'est la seule solution pour conserver la totalité de la garde au sol sur l'angle...

[Gazzz91]

Si si si tu as les deux, regarde
http://www.rg-racing.com/browseBike/Tri ... /2010.aspx

[zollbarr]

Si si si tu as les deux, regarde
http://www.rg-racing.com/browseBike/Tri ... /2010.aspx

Ah oui! ... Merde....
En fait, j'ai du considérer que c'était pas réaliste pour conserver la garde au sol en virage et peut être pas assez protecteur pour ce gros carter...
En plus, ça doit être soit le couvre-carter, soit le slider...
Non?

[Gazzz91]

Pas certain, il est peut-être possible de monter le kit complet carter/slider des deux côtés
Il faudrait voir si certains copains du forum l'ont fait

[Boust]

Suite à mes mésaventures je peux vous dire que les protégés carters R&G protègent pas mal mais pas totalement et pourtant j'avais des SW-motech qui empêchent la moto de trop se coucher et pourtant une petite griffe sur le carter d'alternateur. Donc le top c'est un moule en carbone des carters mais le moteur chauffe plus.

[zollbarr]

Pas certain, il est peut-être possible de monter le kit complet carter/slider des deux côtés
Il faudrait voir si certains copains du forum l'ont fait

Je ne pense pas car il faudrait superposer le couvre-carter et le slider...
C'est à mon avis impossible...

@Boust
Tu confirmes ce que je pense... Seul un couvre-carter protège complétement la partie basse du moteur d'une chute...

[Boust]

sinon on peut toujours laisser son pied sous la moto

[zollbarr]

Oui, mais faut vite le mettre devant... Moi, il était resté coincé derrière...
Par contre, c'est vrai que la bécane était nickel à l'arrière!... Pas une égratignure!...

[mogwail]

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