sans plomb E10

[Sylv'1]

Comme l'a dit Gazzz, c'est le SP95 qui est préconisé (mais attention pas le E10 )

Et pourquoi pas ???
Le Speed est annoncé comme compatible par Triumph...

Je sais que le E10 est "corrosif" pour le circuit d'alimentation (durits, joints, membranes...) mais il m'est arrivé d'en mettre dans le réservoir, quand je n'avais pas le choix. Je n'ai ressenti aucune différence à l'usage.

[Gazzz91]

Oui bien sûr il est possible de mettre du SP95-E10 pour dépanner, mais à la longue et sur le long terme ce n'est pas recommandé, c'est un mécano qui me l'a dit.
A savoir également que si tu dois remiser ta moto quelques mois, genre en hiver (si tu en as un chez toi ) il est recommandé de faire le plein complet du réservoir afin d'éviter la formation de condensation à l'intérieur, le E10 favorise l'installation de l'humidité ainsi que ce que tu viens d'ennoncer dans ton message Sylv1

[Vintze]

1500 e les échappements ? tu parle de qu'elle modèle aussi ?
Moi j'ai payer les miens avec la carto la monte dans les 800 ya pas longtemps chez triumph.

[Yom]

@Sylv1 : Je tiens également cette information d'un mecano de concession qui me l'a fortement déconseillé notamment pour toutes les raisons citées précedemment.
Maintenant mettre du E10 une fois de temps pour depanner je pense pas non plus que ce soit gravissime

[Sylv'1]

Il est connu que le E10 est "corrosif".
Pourtant Triumph affirme qu'il est compatible avec nos motos.
D'un autre côté, certains mécanos vont nous dire qu'il ne faut pas en mettre, d'autres qu'il ne faut que du sp98...

Je veux bien entendre tous ces discours. Mais aucun n'est appuyé sur des faits. Connaissez-vous un seul cas de moto censée être compatible avec le E10 et qui aurait eu des soucis à cause de son utilisation ?
Moi aucun. Et si cela devait arriver, j'ose espérer que le constructeur prendrait à sa charge les frais occasionnés par ses consignes inadaptées...

Personnellement j'alterne en fonction de ce qu'il y a en station, et je ne ressens aucune différence d'agrément, de performance, de consommation...

Euh... on ne serait pas un peu hors-sujet, là ?!

[Gazzz91]

....... Si

Sinon un peu de lecture ici:
http://www.moto-addict.com/component/ku ... s?Itemid=0

Pour résumer le cas BMW, ils déconseillent l'usage de l'E10 car aucune garantie n'est donnée quand à la pureté des 10% d'éthanol dans un litron de carburant.
Chez yam ils considèrent que des tests sur le long terme n'on pas été effectué....Etc..

Je reste avec mon SP98 tant qu'il y en a

[Sylv'1]

Et pourquoi 98 plutôt que 95 ?
Tu sens une différence ?

[Gazzz91]

Bin du 95 y'en à pour ainsi dire plus en Région Parisienne
Avant à 500 mètres de chez moi une station en vendait, puis un jour travaux et depuis plus de 95 SiSiCestBoust
J'ai toujours roulé au 98 depuis l'achat de la moto en novembre 2011 donc je ne peux pas te donner d'infos pour comparer

[Sylv'1]

Ah ok.
C'est sp98 pour ne pas mettre de E10, pas par choix entre sp95 et sp98

[Gazzz91]

Tout à fait