La gamelle à 2 balls

[Wooper90]

[crctoph]

petit roulage ce matin dans les environs , tout va bien les GT II me plaisent la moto me paraît plus agile qu'avec les Road 5 . Au finale 3 semaines d'immobilisation, pas mal de temps passer pour demonter,trouver les pieces ,réparer ce qui pouvait l'être.
- une cartouche pour le Ixon après la 2' utilisation 100 €
- une platine + cale pied arrière gauche 30 €
- un tube de bicomposant loctite EA 3455 pour refaire le carter alternateur 12 €
- un joint de carter 17 €
- 2 phares à 30 € pour sauver le mien
- une poignée d'embrayage 40 €
- un bouchon de radiateur encore à changer
- une belle peinture des jantes noire brillant 100 €
- une paire de GT II monté pour 280€
- 2 mini cligno pour remplacer ceux en bout de guidon 60 €.
- 2 coups sur le reservoir qui resterons et qui me rappelleront que tous les jours nous sommes exposés. RIDE SAFE
En ayant tout fais moi moi-même avec quelques pieces d'occase je m'en sors plutôt pas mal .

[motardxxx]

[Zerome]

- 2 coups sur le reservoir qui resterons et qui me rappelleront que tous les jours nous sommes exposés.

Encore faut il regarder le réservoir en roulant

[arnaud_nono]

On pourra bientot balader ensemble Entre testeur d'airbag

[Wooper90]

[crctoph]

On pourra bientot balader ensemble Entre testeur d'airbag

Par contre comme nous avons déjà testé, je laisse aux futurs acquéreurs le plaisir de donner leur avis .

[cyrille40]

Bravo crctoph beau boulot , propre .
100 € la cartouche ? Pas donné.

[crctoph]

90 € exactement et 9 € de frais de port pour ne pas faire 100 bornes aller/retour pour la récupérer chez un détaillant.

[crctoph]

.... il me manque plus qu'un guidon . Les adeptes des bracelets vous avez pas guidon d'origine pour une 2012 ,noir ou gris au fond d'une caisse ?

✌

Petit up , je suis toujours à la recherche d'un guidon pour une 2012 , avec un diamètre entre pontets de 28 et 22 aux commandes .
J'en avais trouvé un mais pas le bon modele tout en 22.