probleme ralenti à froid

[SPEEDCRIS]

Bonjour,
Speed 1050 de 2011 nouveaux optiques et un pot bas Zard avec un son magnifique.
Maligrés ça, j'ai un soucis depuis quelques temps. Achetée d'occasion en avril 2015, elle fonctionnait très bien et cela fait 4 à 5 mois que lorsque je la démarre à froid elle monte un peu dans les tours pendant 15 secondes avec ralenti stable, puis redescend à 1000 trs, remonte à 2000 trs 3 secondes et ne cesse d'osciller jusqu'à temps que la température n'atteigne 2 à 3 barres (parfois si j'accélère pour la maintenir, elle cale). Pour info, révision des 20000 faites avec bougies et filtre origine neuf. Sort de chez Triumph Lille mais après réglage TPS et moteur pas à pas, nettoyage rampe d'injection, resserrage cosses ECM et bobines crayons symptomes tjs égaux.
Que faire, merci.

[Rob North]

Salut,
je suppose que les durites de dépression sont bonnes est bien mises ?
il a remis la même carto ?
le joint du TPS ?

Et là,je te donne la réponse
un capteur Map,vicieux comme panne
à savoir qu'il y en a 2,
1 sur la boîte à air et 1 sous la selle (ils sont 3 broches électrique)
donc tu peux les mesuré,
je n'ai plus valeurs en tête,les prix de mémoire
105ers chez WOT sans les fdp,
102 chez Triumph
et je l'ai eu à 82 ers avec -20% chez mon concess

piéce n°11
http://www.worldoftriumph.com/triumph_m ... _03=610300

[SPEEDCRIS]

Salut, merci à toi Rob north, vais commander ça bientôt. Je vais essayer celle dans la boîte à air en premier, de toute façon on verra si c'est ça. Te tiens au courant dès que c'est fait. Au fait quand tu parles de valeurs, c'est du prix dont tu parles et non une valeur à entrer avec un pc je suppose.
Merci encore pour ton aide, à bientôt.

[doug]

Il picole mais il est fort le père Rob... ...

[SPEEDCRIS]

Au fait j'ai oublié, les durites sont bonnes, la carto aussi. On verra merci.

[Rob North]

Salut, merci à toi Rob north, vais commander ça bientôt. Je vais essayer celle dans la boîte à air en premier, de toute façon on verra si c'est ça. Te tiens au courant dès que c'est fait. Au fait quand tu parles de valeurs, c'est du prix dont tu parles et non une valeur à entrer avec un pc je suppose.
Merci encore pour ton aide, à bientôt.

Alors,
le capteur Map est sur la boîte à air à gauche (c'est lui qui flanche normalement)
les valeurs sont à prendre au multimètre numérique au 3 bornes et tu compare avec l'autre capteur Map
il est à gauche sous la selle...

Avec tuneécu et la valise Triumph,
tu ne vois pas et aucuns codes erreurs

Tu cherche longtemps

[SPEEDCRIS]

Ok vais voir ça dès réception, c'est commandé, merci encore car ça fait une paire de mois que je galère la dessus, et même Triumph ne l'ont pas vu. A+. Bonne soirée.

[daytona73]

Rob

[Rob North]

il faudra "peut- être" re-réglé le TPS,PAP ainsi que la synchro...d'origine 1 tour et demie
A savoir qu'il ne faut dépassé les 14 entre le TPS et le PAP,
demain si j'y pense je prendrai un photo des tolérances Triumph France officiel (noté sur une porte)

[Sylv'1]

demain si j'y pense je prendrai un photo des tolérances Triumph France officiel (noté sur une porte)

C'est une porte officielle ?