Voyant et compteur
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Voyant et compteur
Salut j ai deux soucis :
D abord j ai débranché la batterie pour la recharger et depuis que je l ai rebranché j ai le voyant orange moteur qui reste allumé alors que la moto tourne nikel ! Ensuite j ai démonté mes jantes pour les polir et apres remontage de ma jante avant j ai le compteur qui me donne la vitesse quand je recule lol pourtant mon capteur de vitesse sur la jante est je pense bien mis !
D abord j ai débranché la batterie pour la recharger et depuis que je l ai rebranché j ai le voyant orange moteur qui reste allumé alors que la moto tourne nikel ! Ensuite j ai démonté mes jantes pour les polir et apres remontage de ma jante avant j ai le compteur qui me donne la vitesse quand je recule lol pourtant mon capteur de vitesse sur la jante est je pense bien mis !
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Re: Voyant et compteur
Le capteur je parle de l entraîneur au niveau de l axe de roue
- tonnelier IRL Member :)
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Re: Voyant et compteur
Heu tu n as rien dis sur quelle modèle de motos mon amis .....
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Re: Voyant et compteur
Oui pardon j ai un 955i de 2004 !
- daytona73 IRL Member :)
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Re: Voyant et compteur
Hello
En consultant son profil tu remarqueras qu'il roule en 955i
Un coup de Tune ecu pour le témoin orange
Et remonter dans le bon sens l'entraînement compteur...
En consultant son profil tu remarqueras qu'il roule en 955i
Un coup de Tune ecu pour le témoin orange
Et remonter dans le bon sens l'entraînement compteur...
Quand je vois le présent qu'on a maintenant, je préférais l'avenir qu'on avait avant !!
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Re: Voyant et compteur
J ai démonté l entraîneur trois fois ce matin je me dis bien que c est à l envers mais je vois pas ! Et pour le voyant faut que j aille chez Triumph alors ? Ou il peut y avoir une manipulation
- Rob North Expert
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Re: Voyant et compteur
Bjr,
un coup de tuneécu pour enlever le voyant ou 3 temps de chauffes (3 fois que le radiateur doit se déclenché)
Si ton compteur fonctionne en marche avant laisse comme ça
sinon ce sont les aimants de l'entraîneur de compteur qui sont cassés (au moins un)
du à un montage hasardeux (facile à casser)
ça coûte un bras...
Rob
un coup de tuneécu pour enlever le voyant ou 3 temps de chauffes (3 fois que le radiateur doit se déclenché)
Si ton compteur fonctionne en marche avant laisse comme ça
sinon ce sont les aimants de l'entraîneur de compteur qui sont cassés (au moins un)
du à un montage hasardeux (facile à casser)
ça coûte un bras...
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Bon à rien et mauvais en tout...
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Re: Voyant et compteur
OK merci pour le voyant pour l entraîneur j ai vu un truc bizarre dedans mais j avais fait attention en le montant donc ça devait être comme ça avant je me remets dessus demain j espère que ça va le faire car j ai envie de rouler
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Re: Voyant et compteur
Je suis sur de l avoir bien monté mais c est bizarre que si je fais tourner la roue dans l autre sens ça me donne une vitesse et pas dans l autre !
- denns70 IRL Member :)
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Re: Voyant et compteur
ça veut rien dire "dans un sens et pas dans l'autre".... En marche avant, ça t'indique une vitesse ou pas..?
Je reprendrais bien une petite bière ... Avant l'apéro...! Être vieux, c'est être jeune depuis plus longtemps que les autres...! Chez les cons, les pires, c'est les vieux..! Tu peux pas lutter contre l'expérience...!
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