Surchauffe du liquide de refroidissement.

[jonass]

Bonjour a tous,

Je roule avec une triple de 2008 ,et je rencontre un problème de surchauffe du liquide de refroidissement depuis hier, le barregraphe de la température est monté a 10/10 et le témoin rouge de surchauffe s'est allumé.
Bien qu'il fait chaud ces jours ci du coté de la Belgique (oui oui 30°c au thermomètre ;-)) , je ne crois pas que cela sois normal !

J'ai nettoyé mes radiateurs qui étaient un peu sale,mais rien de dramatique ,pour ensuit procédé a un test de chauffe, j'ai fait tourné le moteur au ralentie pour faire monté la température de la bête .

A plus ou mois 6 barres sur 10 de la température le ventilo se met a tourné ,la température a continuer a monté jusqu’à 7 et puis est redescendu a 6,le ventilateur se coupe ,jusque là tout vas bien ....

C'est après cela que le problème arrive,la température moteur remonte à 7 ,le ventilo se remet a nouveau a tourné,tourné,tourné mais le barregraphe de la température monte a 8,puis 9 et enfin 10 et le témoin rouge de surchauffe s'allume, plus moyen de faire chuter la température du moulin !!!

D'où pourrais provenir le problème ? thermostat, pompe a eau ,bulle d'air .....

Toute aide est la bien venue

[alsacien]

bah tout ça peux expliquer donc à vérifier.
profite en pour faire un nettoyage du circuit de refroidissement.
sinon ou en est ton niveau de liquide de refroidissement?
des écoulements de surplus?
de quand date le dernier changement de liquide de refroidissement?

perso mon Speed aussi de 2008 n'est jamais monté aussi haut (j'ai même pas souvenir de la 8 eme bar, même avant modif de la température d'enclenchement du ventilo)
sinon avec le logiciel tuneecu j'ai baisser la température d'enclenchement du ventilo au mini, du coup chauffe moins

[jonass]

Je sais pas trop combien de temps c'est passé depuis la derniere vidange, car j'ai acheté la moto en occasion,
Le niveau de liquide est entre le mini maxi et pas de perte de liquide....
Je vais faire la vidange + nettoyage et contrôler le thermostat par la même occasion ce week-end, ca
Ne lui fera pas de mal

[alsacien]

profite pour vérifier que le liquide circule bien dans le radiateur et que t'a pompe à eau n'ai pas trop de jeu / grippage / état général
le thermostat s’enclenche à 88° + ou - 5 degré
la vis de purge est au dessus du radiateur

[Rob North]

Colmatage du radiateur ??

[alsacien]

c'est ce que je redoute pour ça que je lui demande de vérifier la circulation dans le radiateur.
de toute façon ici le 1er diagnostique sera simple vu que tu peux faire tous les tests / nettoyage à moindre frais en une fois.

[jonass]

Je vais suivre le tuto suivant qui est au passage super bien fait http://www.triumphall.com/forum/index.php?topic=55480.0

En principe ça devrais m'aidez a trouver l'origine de la panne

je dois me procurer du LDR, avez vous une marque a me conseiller ? peut on utilise du LDR pour voiture ?

[Red Daron]

Salut Jonass, pas de soucis pour le LDR de voiture, il faut juste prendre du prêt à l'emploi . J'ai eu le meme soucis que toi sur un 2008 de 40000 kms, mais après une vidange complète du LDR et nettoyage du vase tout est revenu dans l'ordre ! (j'ai pas fait les étapes vinaigre blanc et nettoyage du thermostat car j'ai suivi le tuto d'ici) mais c'est vrai que celui de Triumphall à l'air bien foutu et plus complet pour le coup !

[nemo26]

Un conseil : ne jamais tester un moteur qui refroidit mal jusqu'à l'allumage du témoin de surchauffe !! Surtout avec le temps qu'il fait car quand tu l'arrêtes la température continue à grimper. Très très mauvais pour le moteur.
Ensuite il faut tout vérifier et je commencerai par vérifier le thermostat qui est certainement HS.

[daytona73]

+1050

Perso je partirais sur un thermostat neuf ainsi que le bouchon + détartrage du radiateur...