Presentation de Mastermind
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- Curieux
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- Moto : ZRX 1100 + ZRX 1200
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Presentation de Mastermind
Bonjour à Tous,
Je viens voir ce qui se passe sur ce forum pour glaner quelques infos.
J'ai 30 Ans et je suis de région parisienne (94)
Motard depuis 6 ans, j'ai roulé successivement sur un bandit 600 de 97 et trois Kawasaki ZRX.
Il m'en reste actuellement deux au garage, un ZRX 1100 d'origine de 100 cv que je garde en état collection sur le long terme et un ZRX 1200 en stage 3 restauré de 144 cv que j'utilise quotidiennement pour aller bosser.
J'adore ces motos qui m'ont énormément apporté, en tant que motard et à titre personnel, et j'ai passé des heures à les entretenir, les réparer, les démonter, les régler, etc, mais elles ont UN gros défaut : aucune assistance (ni ABS ni antipatinage ni quoi que ce soit) et un freinage qui laisse vraiment à désirer.
Je fait 50 km par jours pour aller bosser, tous les jours, toute l'année, en région parisienne et en circulation dense, et ça devient très dangereux de rouler avec une vieille moto dans les conditions de circulations que je rencontre au quotidien.
J'ai donc décidé de me séparer de mon 12 pour quelque chose de plus moderne, mais qui respecte un certain nombre de critères :
- Un roadster
- Coupleux (11 m.kg minimum)
- Puissant (120 cv minimum)
- ABS et antipatinage
- Freinage performant et fiable
- Pas trop petit (je fais 1m80 pour 100 kg, il me faut une moto de taille suffisante sinon j'ai l'air d'un crapaud sur une boite d’allumette)
- Fiable (je veux pas avoir à gérer une nouvelle panne tous les mois)
- capable d'encaisser des bornes (je fais près de 15 000 km par an)
- Avec un moteur de caractère
- relativement confortable
- Peu commune (exit les gsxr et autre MT07 ou 09)
Je suis passé chez triumph il y a quelques temps et j’ai pu essayer une Speed triple S millésime 2019. Je me suis tout de suite senti à l'aise sur la moto et pendant l'heure j'ai passé dessus j'ai plutôt apprécié la ballade.
Une moto neuve étant pour moi hors budget, je lorgne activement sur la Speed triple R (version précédente donc) qui correspondrait plus à mon budget tout en conservant le freinage et la partie cycle que j'ai apprécié sur la S2019.
Mon choix n'est pas encore arrêté mais la balance penche très fortement et l'issu dépendra très certainement de ce que vous pourrez me dire de cette bécane, en particulier sur les points que j'ai listés.
Je vous remercie d'avance pour votre accueil.
Je viens voir ce qui se passe sur ce forum pour glaner quelques infos.
J'ai 30 Ans et je suis de région parisienne (94)
Motard depuis 6 ans, j'ai roulé successivement sur un bandit 600 de 97 et trois Kawasaki ZRX.
Il m'en reste actuellement deux au garage, un ZRX 1100 d'origine de 100 cv que je garde en état collection sur le long terme et un ZRX 1200 en stage 3 restauré de 144 cv que j'utilise quotidiennement pour aller bosser.
J'adore ces motos qui m'ont énormément apporté, en tant que motard et à titre personnel, et j'ai passé des heures à les entretenir, les réparer, les démonter, les régler, etc, mais elles ont UN gros défaut : aucune assistance (ni ABS ni antipatinage ni quoi que ce soit) et un freinage qui laisse vraiment à désirer.
Je fait 50 km par jours pour aller bosser, tous les jours, toute l'année, en région parisienne et en circulation dense, et ça devient très dangereux de rouler avec une vieille moto dans les conditions de circulations que je rencontre au quotidien.
J'ai donc décidé de me séparer de mon 12 pour quelque chose de plus moderne, mais qui respecte un certain nombre de critères :
- Un roadster
- Coupleux (11 m.kg minimum)
- Puissant (120 cv minimum)
- ABS et antipatinage
- Freinage performant et fiable
- Pas trop petit (je fais 1m80 pour 100 kg, il me faut une moto de taille suffisante sinon j'ai l'air d'un crapaud sur une boite d’allumette)
- Fiable (je veux pas avoir à gérer une nouvelle panne tous les mois)
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- Peu commune (exit les gsxr et autre MT07 ou 09)
Je suis passé chez triumph il y a quelques temps et j’ai pu essayer une Speed triple S millésime 2019. Je me suis tout de suite senti à l'aise sur la moto et pendant l'heure j'ai passé dessus j'ai plutôt apprécié la ballade.
Une moto neuve étant pour moi hors budget, je lorgne activement sur la Speed triple R (version précédente donc) qui correspondrait plus à mon budget tout en conservant le freinage et la partie cycle que j'ai apprécié sur la S2019.
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Je vous remercie d'avance pour votre accueil.
- maigret73
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Re: Presentation de Mastermind
Bienvenue ici
Jean Michel - Chambéry (73)
2015 - Triumph Speed Triple R
1999 - Triumph 955i Daytona
2015 - Porsche Boxster 2.7 PDK
www.instagram.com/maigret73
www.youtube.com/maigret73
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- Rob North Expert
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Re: Presentation de Mastermind
Welcome
Modifié en dernier par Rob North le 24 avr. 2019 20:10, modifié 1 fois.
Bon à rien et mauvais en tout...
- Wooper90 IRL Member :)
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Re: Presentation de Mastermind
Salut et bienvenue sur le fofo
Tu devrais essayer d'en trouver une en essai
Tu devrais essayer d'en trouver une en essai
L'âge, c'est ce qui fait la différence entre ce que voudrait le cerveau et ce que peut le corps.
- denns70 IRL Member :)
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Re: Presentation de Mastermind
Bienvenue sur le forum !
Je reprendrais bien une petite bière ... Avant l'apéro...! Être vieux, c'est être jeune depuis plus longtemps que les autres...! Chez les cons, les pires, c'est les vieux..! Tu peux pas lutter contre l'expérience...!
-
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- Curieux
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Re: Presentation de Mastermind
Dans quelle section puis-je aller pour poster des questions sur les différents points évoqués ?
J'ai l'impression que certaines parties du site sont verrouillées aux nouveaux profils...
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- denns70 IRL Member :)
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- Moto : Speed Triple 2011 Diablo Red
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Re: Presentation de Mastermind
Normalement, tu devrais avoir accès à toutes les sections, maintenant...
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- Philip
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- Odin03
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Re: Presentation de Mastermind
Bienvenue
Essaye le RS 2018 et comme bcp tu va faire un chèque juste après
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BURN RUBBER NOT YOUR SOUL !!!
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