Gros soucis de démarrage sur mon Speed...

[Fab]

Bonjour à tous,

Je viens donc vous exposer mon problème avant de tout démonter sur la meule, si vous avez des pistes je suis preneur...

Donc la semaine dernière, je rentre d'une bonne balade et je passe chez le gros éléphant bleu afin de passer un petit coup de jet sur ma belle... Je la laisse donc démarrée pour opérer, j'essaie de pas foutre de l'eau partout, soft quoi.
Au moment de repartir, comme un boulet je passe une première béquille enclenchée donc comme vous pouvez l'imaginer je cale ! Je redonne un coup de clé pour la redémarrer (sans la béquille cette fois) et là... Clic, le compteur se remet à zéro, Clic, le compteur se remet à zéro... Ok, je me dis qu'elle a du prendre la flotte, j'attends un quart d'heure et je retente: Ça fonctionne!

Cette semaine, je la sent un peu faiblarde quand je la démarre, elle s'ébroue mais le ralenti trop bas la fait caler au bout de 10 secondes, par contre au deuxième coup de démarreur nickel à chaque fois. J'ai donc roulé toute la semaine sans trop de problèmes.

Aujourd'hui je vais en vitesse à la banque donc je m'arrête, coupe le contact, et c'est au moment de repartir que les choses se corsent. Un coup sur le démarreur, qui a l'air de fonctionner normalement mais au bout de 3 secondes, plus RIEN!
Donc plus d'affichage compteur, j'essaie tout de même de la démarrer en poussette, ça démarre mais la moto est...folle.
Le ralenti n'en fait qu'à sa tête, obligé de garder les gaz ouverts pour qu'elle tourne, et ça pétarade genre flammes qui sortent du pot etc... J'ai regardé les fusibles qui sont ok, et ça m'étonne que la batterie est laché d'un coup comme ça. De plus, ça n'expliquerait pas les pétarades et le reste.

C'est là que je fais appel à vos avis d'experts car j'avoue être un peu désemparé, je ne sais même pas par où commencer les vérifs ! Je précise que c'est un modèle 2006 qui vient de prendre 18000 kms.

Si quelqu'un a une idée ou une piste... Merci à tous.

[Djoul]

mais la moto est...folle.

si ta moto est celle de ton avatar, c'est... normal

Sinon as tu resté ta batterie ?

[Fab]

Non, la mienne est plus sobre

On a testé la batterie, 10,80V moteur éteint du coup. Est ce possible que tous ces ratés soient simplement dus à la batterie un peu faiblarde?

[yol15]

Ça va pas t'aidé, mais le nettoyage haute pression est à bannir sur une moto...c'est long mais tout se fait à la main, ça évite ce genre de pépins..

[Fab]

En effet ça ne m'aide pas

Pourtant j'ai bien fait attention à pas mouiller les organes principaux (plutôt ambigüe comme expression je l'avoue). Promis je le ferai plus! !!
Le truc c'est qu'elle tournait comme une horloge, malgré les petits soucis de démarrage de cette semaine...

[Gazzz91]

Bin ouai le Kärcher c'est une vraie merdouille, balancer de l'eau sous pression à je ne sais combien de bar sur des motos qui ne sont pas étanches c'est à fuir .
Comme tout le monde j'ai donné il y a des années mais j'ai retenu la leçon

[lolospeed]

Non, la mienne est plus sobre

On a testé la batterie, 10,80V moteur éteint du coup. Est ce possible que tous ces ratés soient simplement dus à la batterie un peu faiblarde?

trop faible

laisse sécher, charge ta batterie et contrôle tes bougies et connecteurs électriques (faut chasser l'humidité)

[stephane85]

cela resemble beaucoup à un probleme electonique
essaye un coup de soufflette sur les connectiques peut etre!!!

[jon62]

Bin ouai le Kärcher c'est une vraie merdouille, balancer de l'eau sous pression à je ne sais combien de bar sur des motos qui ne sont pas étanches c'est à fuir .
Comme tout le monde j'ai donné il y a des années mais j'ai retenu la leçon

+1 (idem)

[stephane]

10,8 c'est trop faible en tention une bonne charge our commencer celle enlever pour enlever l humidité