Echappements Speed 2011
- zebulogaz
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Re: Echappements Speed 2011
Et n'oublie pas de limer la rondelle
Après une rouge qui n'aime pas les graviers, une noire qui n'aime pas les trottoirs...
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Re: Echappements Speed 2011
je vais le monter avec la chicane d'origine historie de me rendre compte du bruit dans un premier temps, mais il y a de grandes chances pour que je réduise sa longueur
- Bart33
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Re: Echappements Speed 2011
Je me retourne vers vous pour une tite question ^^
Là ou certains vire les chicanes moi je voudrais en rajouter une ^^
En fait je m'inscrit sur un rallye routier et je voudrais pas me faire recaler à cause du bruit de la ligne arrow :/
VOus avez des solutions (non non le revendre n'es tpas envisageable ^^)
Là ou certains vire les chicanes moi je voudrais en rajouter une ^^
En fait je m'inscrit sur un rallye routier et je voudrais pas me faire recaler à cause du bruit de la ligne arrow :/
VOus avez des solutions (non non le revendre n'es tpas envisageable ^^)
- zebulogaz
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Re: Echappements Speed 2011
La ligne arrow passera je penses Elle fait pas tant de bruit que ça
Ou sinon remonte la ligne d'origine juste pour le rallye
Ou sinon remonte la ligne d'origine juste pour le rallye
Après une rouge qui n'aime pas les graviers, une noire qui n'aime pas les trottoirs...
- Sylv'1 IRL Member :)
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Re: Echappements Speed 2011
Selon les rallyes, le contrôle technique est plus ou moins souple.
Pour le DDMT par exemple, c'est pot homologué obligatoire + passage au sonomètre selon les indications de la carte grise.
Pour le DDMT par exemple, c'est pot homologué obligatoire + passage au sonomètre selon les indications de la carte grise.
Il n'y a pas de chute sans gravité... (Isaac Newton, 1665)
- Bart33
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Re: Echappements Speed 2011
Justement la je fais le rallye des volcans !
Le réglement précise que le bruit doit être conforme à la CG :/
J'attends de pouvoir me servir du sonomètre du taf pour avoir une première idée et ensuite demander si avec le nombre de dB en plus s'il y a lieu si je peux quand même rouler ^^
Perso pas envie de refoutre les 10kg de la ligne d'origine vu comment je me suis fiat chier pour la déposer j'ai pas envie de refaire la même lol
Le réglement précise que le bruit doit être conforme à la CG :/
J'attends de pouvoir me servir du sonomètre du taf pour avoir une première idée et ensuite demander si avec le nombre de dB en plus s'il y a lieu si je peux quand même rouler ^^
Perso pas envie de refoutre les 10kg de la ligne d'origine vu comment je me suis fiat chier pour la déposer j'ai pas envie de refaire la même lol
- speedrider
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Re: Echappements Speed 2011
Avec la chicane en place, tu penses que tu dépasses les dB???
- Bart33
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Re: Echappements Speed 2011
Bin disons qu'il chante assez fort mine de rien ^^
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Re: Echappements Speed 2011
Essaye de te faire contrôler par les MIB.
Eux te diront si ça chante
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- denns70 IRL Member :)
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Re: Echappements Speed 2011
De toute façon la ligne basse arrow n'est pas homologuée...Donc, à mon avis , c'est mort....Ils doivent contrôler le marquage européen et ensuite le bruit, je pense ?
Enfin...renseigne toi bien avant d'y aller ! ça serait bête de te faire "bouler" pour ça....
Enfin...renseigne toi bien avant d'y aller ! ça serait bête de te faire "bouler" pour ça....
Je reprendrais bien une petite bière ... Avant l'apéro...! Être vieux, c'est être jeune depuis plus longtemps que les autres...! Chez les cons, les pires, c'est les vieux..! Tu peux pas lutter contre l'expérience...!
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