Bridée ou Full ??

[zebulogaz]

[Dedespeed17]

Moi aussi j'ai plus de cale, je l'ai vendue Et pourtant j'ai tout mes chevaux...

[whip]

moi m'en fou j'ai mis la pige en reprise à un vélo Electrique et le tout en bridé

[Bahia671]

lundi 13/05 sur ledenon (premiere fois sur un circuit, pas 2 ans de permis), bridée avec mon Speed ... en bout de ligne droite heureusement que je freiné plus tard que les copains sinon ... donc le débridage commence à s'imposer ...

[dim]

106 pour moi
très bien en utilisation normale
trop en ville (flashé à 85 pour 50 alors que j'étais qu'en 1ère)
et pas assez sur les petites routes
un tour par la case garage pour révision des 10 000
... et l'impression en sortant d'être en full !!!
Renseignements pris auprès du chef d'atelier : "non c'est normal, on a optimisé les réglage" dont un petit nettoyage des injecteurs !
Et ben je vous jure, c'est plus la même : elle arrache tout en étant street legal et ça me suffit amplement
J'attendrai 2016 pour faire tomber la bride

[zebulogaz]

arretez avec 2016!!!! ils trouveront un moyen de nous oobliger a acheter une moto neuve pour les passer en full a cause de la carte grise

[dim]

oui zebulo, je suis d'accord avec toi, il y aura bien une réglementation à la noix...
après dans la pratique, le raisonnement ne tiendra plus puisqu'il désormais averé qu'il n'y a plus de causalité entre la puissance et les accidents
déjà que plus de 50% d'entre nous roulent en full, je pense qu'en 2016 ceux roulant en version bridée seront peu nombreux... peu importe l'age de la bécane

[bomber]

Si elle marche aussi bien maintenant , imagine en full powaaaaa

[zebulogaz]

perso ma cale je l'ai perdue et.... je suis pas prêt de la chercher!!! La Speed est tellement plus jouissive sans cette foutue cale

[Dedespeed17]

trop en ville (flashé à 85 pour 50 alors que j'étais qu'en 1ère)
et pas assez sur les petites routes

J'attendrai 2016 pour faire tomber la bride

85 en 1ère, c'est que tu utilises pas ton moteur comme il le devrait et en ville en plus... À mon humble avis. ;-)
Je vois pas l'intérêt en Speed de pousser autant la 1.
Avec ma Speed en 2 ans, je crois que je ne l'ai jamais fait...
En ville, j'étais toujours en 3 voir 2.

Avec mon R1,il m'arrive de dépasser de temps en temps les 100 en 1 mais c'est tellement vite dépassé en insertion d'un stop ou autre...

En général, je n'aime pas pousser la 1...

Trop en ville ?

Sérieux,c'est au pilote d'adapter sa vitesse.
Même en full, j'arrive à respecter les 50/60 en R1 et pourtant elle est donnée pour 189cv sur le papier.

Pas assez en petites routes ?

Suivant les petites routes, cela transforme la Speed en bête de Rallye, puissante mais pas appeurante et efficace.
Tout passe au sol.

Là encore, après 3 mois et 3000 km avec ma nouvelle moto, je commence juste à envisager de tirer la 2 dans les tours là où en Speed j'étais en fond de poignée...

En fond de 2,c'est plus de 194 km/h
En fond de 3,c'est 239 km/h.
Là aussi c'est énorme...
Faut l'avoir vécu pour s'imaginer un minimum le pouvoir d'accélération...
Obligé d'être et de rester humble pour rester en vie.
J'adore craindre pour respecter la moto, comme en 2 temps, s'attendre à lever à l'ouverture de la valve...

Je dis sans aucune animosité et sans vouloir être un donneur de leçon.
Je suis qu'un pilote moyen... ;-)

Je voulais donner simplement donner un moyen de comparaison, de manière à relativiser nos mots ou expressions.