Réglage TUNEECU sur Speed triple 955i

[Rhinotanka]

salut salut
alors je reviens vers vous pour tenter enfin de résoudre mon soucis de réglagle pour mon Speed triple 955i de 2003
En fait elle put l'esence àl'echappement ...enfin c'est pas très agrable
Je vous montre mes réglages.
N'hésitez pas à partager les votre ou à commenter les miens ça m'aiderai grandement

[daytona73]

Hello,

Hormis l'odeur, elle roule comment ?

[Rhinotanka]

sur deux roues quand j'y vais tranquille
alors vu que j'y ai touché ça caffouille des fois un peu sinon dans l'ensemble pas mal

[daytona73]

Bon perso je ne connais pas les 955, mais il y a deux ou trois spécialistes sur le fofo

Ils vont passer par là et te renseigner

[Rhinotanka]

j 'espère ça serait cool en tout cas merci pour ton aide

[daytona73]

Bon pour commencer:

Ton titre ne veut rien dire, tu peux éditer ton premier post et le reformuler genre " demande info réglage CO 955i" par exemple

Sinon ton post va passer inaperçu

[Rob North]

Salut
Co a régler entre 3.5 et 4 environ sur analyseur de gaz
attention c'est une valeur de base, qui ne conviens pas forcement a chaque machine car chacune a des niveaux d'usure et de réglages de bases différents
bon courage

[Rhinotanka]

okay merci
Mon co je trouvait que ça changeait pas grand chose en direct machine tournante ....sinon pour le reste tu en pense quoi ?

[Rhinotanka]

Bon pour commencer:

Ton titre ne veut rien dire, tu peux éditer ton premier post et le reformuler genre " demande info réglage CO 955i" par exemple

Sinon ton post va passer inaperçu

Ah effectivement il en manque un bout là ...je ne sais pas pourquoi ça a fait ça d'ailleurs
Je modfie de suite merci

[Rob North]

Perso,je jouerai sur la richesse à long terme
http://www.hostingpics.net/viewer.php?i ... 181649.png

http://www.tuneecu.com/TuneECU_Fr/tests.html

Tu fais plusieurs essais en descendant ou montant et après tu mets des coups de coup de gaz aprés
déjà,on ne sais pas si c'est à froid mi-régime ou haut régime qu'elle sent l'essence !!
les carto des 955i sont richesses d'origines,encore tu as la chance d'avoir ce réglage vu que c'est un fat...
sinon,il faut sortir le Wide band et faire des enregistrements et modifié la Map
et la c'est encore trop riche...
http://www.zupimages.net/viewer.php?id=15/37/2y80.jpg
http://www.zupimages.net/viewer.php?id=15/37/vh2q.jpg
http://www.zupimages.net/viewer.php?id=15/37/28pv.jpg
http://www.zupimages.net/viewer.php?id=15/24/zl75.jpg

Bon avec les aac de daytona et un autre diagramme et la courbe d'avance à l'allumag, c'est pas évident à régler