les blousons triumph
- deeps
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les blousons triumph
allez un petit sujet pour nous montrer vos blouson moto triumph
perso voici le miens
deja eu un autre modele triumph qui a vraiment bien duré dans le temps , super qualité en general
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deja eu un autre modele triumph qui a vraiment bien duré dans le temps , super qualité en general
Modifié en dernier par denns70 le 01 févr. 2017 17:38, modifié 1 fois.
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Re: les blousons triumph
Pas de blouson Triumph pour moi
L'âge, c'est ce qui fait la différence entre ce que voudrait le cerveau et ce que peut le corps.
- nemo26 IRL Member :)
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Re: les blousons triumph
Helston's aussi pour moi...
Je reprendrais bien une petite bière ... Avant l'apéro...! Être vieux, c'est être jeune depuis plus longtemps que les autres...! Chez les cons, les pires, c'est les vieux..! Tu peux pas lutter contre l'expérience...!
- nemo26 IRL Member :)
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Re: les blousons triumph
les bads boys ici
Sympa ton blaze Triumph sous traite chez qui pour ses cuirs ?
Sympa ton blaze Triumph sous traite chez qui pour ses cuirs ?
Il n'y aurai pas comme un goût de pomme ?
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Re: les blousons triumph
J'ai un Segura, récemment rôdé sur gravier qui ressemble un peu au modèle en photo. Peut être une piste...
- deeps
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Re: les blousons triumph
mdr les tueurs
ben montré nous quand meme et donnez votre avis hein
mon premier modele triumph etait fait pas alpinestar
celui ci est sigle triumph a l interieur donc je ne sais pas
ben montré nous quand meme et donnez votre avis hein
mon premier modele triumph etait fait pas alpinestar
celui ci est sigle triumph a l interieur donc je ne sais pas
- lil2
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Re: les blousons triumph
J'ai un blouson yam, fait par Dainese .... ça t'avance bien
Looks like a girl but she's a flame
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Re: les blousons triumph
Le test du mugello par Motorevue :
"Connu pour ses belles machines, Triumph propose également une gamme d’équipements (et notamment de blousons) qui n’a rien à envier à certains spécialistes du genre.
Et le Mugello, dernier-né des cuirs Triumph, est là pour le confirmer avec un modèle looké, technique et au tarif placé. Attardons-nous en premier lieu sur sa coupe ajustée, qui siéra parfaitement aux possesseurs de roadsters d’Hinckley, voire de sportives. La finition est soignée et l’ensemble est discret, avec un élégant Union Jack sur la manche pour rappeler qu’on en pince pour les britanniques.
Côté technique, le cuir Triumph 1,2-1,4 mm est de qualité et dispose d’un traitement TFL censé repousser la chaleur et descendre la température d’une dizaine de degrés par rapport à un cuir traditionnel – une donnée difficile à vérifier lors de chaleurs caniculaires, le port d’un cuir restant toujours désagréable dans ces conditions… Mais il est vrai que lors de notre essai, nous n’avons à aucun moment « dégouliné » dans notre blouson, bien aidé en cela par les zips de ventilation proposés.
Des zones flex et stretch ménagent notre liberté de mouvement, tandis que le Mugello embarque d’origine des protections homologuées aux coudes et épaules ainsi qu’une petite dorsale de dépannage. La doublure amovible s’enlève facilement avec un simple zip qui fait le tour du blouson. Blouson qui permet de surcroît d’essuyer une – petite – averse sans se retrouver trempé jusqu’aux os…
Les plus :
Aérations
Look
Protection
Les moins :
Poches peu profondes
– PRIX : 369 €
– MARQUE : Triumph
– MODELE : Mugello
– COLORIS : noir
– TAILLES : du S au XXXL
– CONTACT : www.triumphmotorcycles.com
NOTATION : ……………………………….16/20
RAPPORT QUALITE/PRIX : ………..★★★★
ASPECTS PRATIQUES : …………….★★★
CONFORT : ……………………………….★★★
PROTECTION: …………………………..★★★★
FINITION : …………………………………★★★★"
"Connu pour ses belles machines, Triumph propose également une gamme d’équipements (et notamment de blousons) qui n’a rien à envier à certains spécialistes du genre.
Et le Mugello, dernier-né des cuirs Triumph, est là pour le confirmer avec un modèle looké, technique et au tarif placé. Attardons-nous en premier lieu sur sa coupe ajustée, qui siéra parfaitement aux possesseurs de roadsters d’Hinckley, voire de sportives. La finition est soignée et l’ensemble est discret, avec un élégant Union Jack sur la manche pour rappeler qu’on en pince pour les britanniques.
Côté technique, le cuir Triumph 1,2-1,4 mm est de qualité et dispose d’un traitement TFL censé repousser la chaleur et descendre la température d’une dizaine de degrés par rapport à un cuir traditionnel – une donnée difficile à vérifier lors de chaleurs caniculaires, le port d’un cuir restant toujours désagréable dans ces conditions… Mais il est vrai que lors de notre essai, nous n’avons à aucun moment « dégouliné » dans notre blouson, bien aidé en cela par les zips de ventilation proposés.
Des zones flex et stretch ménagent notre liberté de mouvement, tandis que le Mugello embarque d’origine des protections homologuées aux coudes et épaules ainsi qu’une petite dorsale de dépannage. La doublure amovible s’enlève facilement avec un simple zip qui fait le tour du blouson. Blouson qui permet de surcroît d’essuyer une – petite – averse sans se retrouver trempé jusqu’aux os…
Les plus :
Aérations
Look
Protection
Les moins :
Poches peu profondes
– PRIX : 369 €
– MARQUE : Triumph
– MODELE : Mugello
– COLORIS : noir
– TAILLES : du S au XXXL
– CONTACT : www.triumphmotorcycles.com
NOTATION : ……………………………….16/20
RAPPORT QUALITE/PRIX : ………..★★★★
ASPECTS PRATIQUES : …………….★★★
CONFORT : ……………………………….★★★
PROTECTION: …………………………..★★★★
FINITION : …………………………………★★★★"
Et c'est qui le seul et unique a avoir fait les S3days en SDS derrière une pilote sous la pluie ?
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