Speed triple 2016, régime moteur
- totof41220
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Speed triple 2016, régime moteur
Salut à tous
J'ai récemment acquis un Speed triple 2016 S noir, vraiment superbe.
J'ai maintenant 2000km.
J'ai l'impression que quand je roule à régime constant, entre 1000 et 6000 tr/min, que ma machine me secoue, comme si j'étais sans arrête entrain de bouger l accélérateur, que ça sacadé!
Au début j'ai pensé que c'était la route mais bon à force je me suis rendu compte que non, de plus en roulant j'ai débrayé pour voir, et la je file droit sans saccade.
Est ce normal, ou pas normal ou psychologique lol
Merci
J'ai récemment acquis un Speed triple 2016 S noir, vraiment superbe.
J'ai maintenant 2000km.
J'ai l'impression que quand je roule à régime constant, entre 1000 et 6000 tr/min, que ma machine me secoue, comme si j'étais sans arrête entrain de bouger l accélérateur, que ça sacadé!
Au début j'ai pensé que c'était la route mais bon à force je me suis rendu compte que non, de plus en roulant j'ai débrayé pour voir, et la je file droit sans saccade.
Est ce normal, ou pas normal ou psychologique lol
Merci
- Wooper90 IRL Member :)
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Re: Speed triple 2016, régime moteur
Réglage du ride by wire ?
Tu devrais en parler à ton concess.
Tu devrais en parler à ton concess.
L'âge, c'est ce qui fait la différence entre ce que voudrait le cerveau et ce que peut le corps.
- plimsol IRL Member :)
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Re: Speed triple 2016, régime moteur
ça s'appelle le palu breton. Dans d'autres régions on appelle ça la tremblante du mouton. Maladie irréversible due à l'excès de vin rouge.
- nemo26 IRL Member :)
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Re: Speed triple 2016, régime moteur
Ride by Wire.
Il y a plusieurs mode sur lequel ça le fait?
Sur un Thruxton R que j'ai essayé, c'était très flagrant en mode sport...
Il y a plusieurs mode sur lequel ça le fait?
Sur un Thruxton R que j'ai essayé, c'était très flagrant en mode sport...
Vieux motard que jamais
- plimsol IRL Member :)
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Re: Speed triple 2016, régime moteur
Tu as essayé de changer de mode. Rain par exemple? En sport ou track les petites variations sur la poignée de gaz se ressentent vite.... Enfin pour ceux qui tremblent.
Nemo, je n'ai jamais sous entendu que tu avais peut être un peu exagéré par le passé. Tu as exagéré?
Nemo, je n'ai jamais sous entendu que tu avais peut être un peu exagéré par le passé. Tu as exagéré?
- popof
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Re: Speed triple 2016, régime moteur
Non a mon avis ce n est pas normal , la mienne ne fait pas ça.
- herve1369
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Re: Speed triple 2016, régime moteur
Pas normal effectivement. Essaie les modes comme dit plus haut. Et si ça le fait en rain ou road, va voir le concess car ton ride by wire doit certainement .
Comme l'a souligné plimsol, les modes sport et + sont très réactifs à la rotation de la poignée mais de là à te secouer comme un pruneau...
Comme l'a souligné plimsol, les modes sport et + sont très réactifs à la rotation de la poignée mais de là à te secouer comme un pruneau...
- daytona73 IRL Member :)
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Re: Speed triple 2016, régime moteur
Moto neuve le concess devrait faire une reprog, codifier les clés et un reset TPS, souvent ils codent les clés mais font l'impasse sur le reste
Moteur chaud, essaie de la laisser tourner au ralenti sans toucher les gaz pendant 10-15 min ensuite tu coupes le contact pendant au moins deux minutes
Moteur chaud, essaie de la laisser tourner au ralenti sans toucher les gaz pendant 10-15 min ensuite tu coupes le contact pendant au moins deux minutes
Quand je vois le présent qu'on a maintenant, je préférais l'avenir qu'on avait avant !!
- Charlifu
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Re: Speed triple 2016, régime moteur
Ca me le fait aussi. Le mode qui me paraît le moins saccadé est le mode "track"
A ce propos , les cartos moteur en mode "sport" et "track" ne sont pas identiques ? C'est en tout cas ce que j'ai compris en lisant le manuel du conducteur.
Suis-je dans le vrai d'après vous?
A ce propos , les cartos moteur en mode "sport" et "track" ne sont pas identiques ? C'est en tout cas ce que j'ai compris en lisant le manuel du conducteur.
Suis-je dans le vrai d'après vous?
- daytona73 IRL Member :)
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Re: Speed triple 2016, régime moteur
Je pense que la carto moteur est identique, mais c'est la réponse de la poignée des gaz qui est plus direct en Track et le DTC moins ou pas intrusif
Quand je vois le présent qu'on a maintenant, je préférais l'avenir qu'on avait avant !!
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