Il me semble apercevoir un cache de valve dans l'ouïe du carénage
Cagiva MITO dite "LA SPECIALE"
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Zerome IRL Member :)
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Re: Cagiva MITO dite "LA SPECIALE"
Il y a bien 2 échappements distincts.
Il me semble apercevoir un cache de valve dans l'ouïe du carénage
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alsacien IRL Member :)
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Re: Cagiva MITO dite "LA SPECIALE"
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Re: Cagiva MITO dite "LA SPECIALE"
Quand je vois le présent qu'on a maintenant, je préférais l'avenir qu'on avait avant !!
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Tybor
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Re: Cagiva MITO dite "LA SPECIALE"
maxoun9137 a écrit :Un moteur de 350 RDLC ??
BINGO !
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Tybor
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Re: Cagiva MITO dite "LA SPECIALE"
1 an de travail et la petite est née. Donc partie cycle, carénages, suspensions, freinage de Cagiva, mais moteur 350 RDLC et CDI ignitech.
65CV pour 138kg tous pleins fait
Ca marche bien et c'est fiable. Par contre ça consomme ...
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Re: Cagiva MITO dite "LA SPECIALE"
Ça doit être vraiment fun comme machine 
Ce moulbif a un potentiel de malade !
Et en plus, ça sent bon
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ekoy IRL Member :)
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Re: Cagiva MITO dite "LA SPECIALE"
C'est la meule de Frankenstein en fait 
Il vaut mieux une vierge folle entre deux messes ...
Qu'une verge molle entre deux fesses
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maxoun9137
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Re: Cagiva MITO dite "LA SPECIALE"
Beau travail !!j'adore le faite quelle reste très proche voir identique à l'origine en aspect, je serais curieux d'en voir une rouler un jour afin de voir les perfs.
Ma présentation : http://www.triumphspeedtriple.fr/viewto ... 16&t=11649
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Re: Cagiva MITO dite "LA SPECIALE"
Bravo !
Je serai curieux de voir les étapes de cette greffe moteur..? Tu as pris des photos?
Et, question assurance/ carte grise? Ca reste une 125? ou tu as pu la faire homologuer?
Je serai curieux de voir les étapes de cette greffe moteur..? Tu as pris des photos?
Et, question assurance/ carte grise? Ca reste une 125? ou tu as pu la faire homologuer?
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