[PANNE] Ressort de rappel de sélecteur 2011-2015

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Re: [PANNE] Ressort de rappel de sélecteur 2011-2015

Messagepar Sylv'1 » 06/09/2018 15:19

Ce n'est pas le ressort 14 qui est à changer, mais celui au bout de l'arbre (pièce 17) ;)
(les 2 tiges que l'on voit dépasser)
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Re: [PANNE] Ressort de rappel de sélecteur 2011-2015

Messagepar Wooper90 » 06/09/2018 15:42

Merci, je comprends mieux :boire_un_coup:
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Re: [PANNE] Ressort de rappel de sélecteur 2011-2015

Messagepar ekoy » 07/09/2018 00:07

Et sinon Rob et Dayto vous nous dites comment tomber seulement le carter d'embrayage sans toucher aux autres ...?
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Re: [PANNE] Ressort de rappel de sélecteur 2011-2015

Messagepar Sylv'1 » 07/09/2018 08:13

Bah je pense que ça se fait bien avec un p'tit cardan sur la clé...
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Re: [PANNE] Ressort de rappel de sélecteur 2011-2015

Messagepar Sylv'1 » 27/09/2018 10:04

J'ai enfin pu m'y mettre :cle: :cle: :cle:

D'abord, impossible d'atteindre cette vis cachée du carter d'embrayage.
J'ai donc commencé à virer les 2 autres carters.
- Carter du démarreur : OK
- Carter du vilebrequin : impossible de le décoller !

J'ai bien viré toutes les vis... j'ai tapé de plus en plus fort tout autour avec un maillet, puis avec un marteau sur une cale en bois... ça ne bouge pas <triste
J'ose pas y aller de façon plus brutale, en y glissant une lame fine par exemple... peur d'abimer le plan de joint...
Z'avez des astuces pour décoller ça ?
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Re: [PANNE] Ressort de rappel de sélecteur 2011-2015

Messagepar ekoy » 27/09/2018 11:29

Le carter a des sorte d'ergots de démontage sert toi en.
Tu peux passer une longue cale par l'autre côté du moteur pour tapoter le carter vers l'extérieur.
C'est bien collé des fois... et en plus tu as de la chance car de l'autre côté le carter de l'alternateur est en plus aimanté :mad:

Les deux vis caché sous le premier carter tu les as enlevé ?

On vous attend toujours pour nous dire comment vous faîtes, vous les opérateurs de la hotline du forum :1dent:
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Re: [PANNE] Ressort de rappel de sélecteur 2011-2015

Messagepar Sylv'1 » 28/09/2018 15:41

Effectivement j'ai pu décoller les carters en tapant sur les ergots avec un manche <tiens
Il me reste tous les morceaux de joints à nettoyer... pfff c'est la misère et certains recoins ne sont pas très accessibles... et attaquer la suite du démontage, ce soir ou demain :cle:
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Re: [PANNE] Ressort de rappel de sélecteur 2011-2015

Messagepar Wooper90 » 28/09/2018 16:10

Super, tu avances :thumbup:
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Re: [PANNE] Ressort de rappel de sélecteur 2011-2015

Messagepar Rob North » 28/09/2018 17:40

:thumbup:

J'ai du mettre 2h30 pour le faire avec vidange le soir et sans tomber les 2 autres carters <wow

Tiens mon petit lapin <sou <tiens
C'est cette vilaine vis qui te gêne :mrgreen:
Roooh,il faut rusé parfois <mdr <mdr

Image

Bon courage pour la suite...
:boire_un_coup:

PS: Jeune Padawan ekoy, tu ne connais pas tout encore :mrgreen:
Et je ne t'ai pas expliqué le coup du chiffon dans les engrenages :c..:
:boire_un_coup:
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Re: [PANNE] Ressort de rappel de sélecteur 2011-2015

Messagepar Sylv'1 » 01/10/2018 11:00

Voui c'est bien cette vis qui m'a obligée à virer les 2 autres carters... Grrrr... moi mes clés et douilles ne passaient pas <triste

Mais c'est fait !!! <cool>
Tout s'est passé sans soucis, et les essais de ce week-end ont validé l'opération : les vitesses passent facilement, c'est souple, et aucune fuite à déplorer ! :ola: :ola: :ola:

Un grand MERCI à tous pour vos précieux conseils :boire_un_coup:

En fait le ressort n'était pas cassé mais affaibli. Je pouvais le bouger à la main... il a quand même cassé net à la deuxième manip' ! Ouf il a attendu de ne plus être dans le moteur pour casser <ouf
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Re: [PANNE] Ressort de rappel de sélecteur 2011-2015

Messagepar Rob North » 01/10/2018 12:01

Félicitations :thumbup: :thumbup:
Comme quoi je ne dis pas que des bêtises :D
:boire_un_coup:
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Re: [PANNE] Ressort de rappel de sélecteur 2011-2015

Messagepar Sylv'1 » 01/10/2018 12:10

Et puis je suis bien content d'avoir acheté une clé dynamométrique pour les petits couples de serrage.
10Nm c'est vraiment pas beaucoup... sans cette clé c'est certain, j'aurais serré les carters (et les ressorts de l'embrayage) beaucoup trop fort !
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Re: [PANNE] Ressort de rappel de sélecteur 2011-2015

Messagepar Wooper90 » 01/10/2018 13:01

:thumbup:
Comme tu as sûrement fait plein de jolies photos <sif tu n'as plus qu'à les compiler dans un super tuto :ange:
:boire_un_coup:
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Re: [PANNE] Ressort de rappel de sélecteur 2011-2015

Messagepar arnaud_nono » 01/10/2018 13:49

Cool ca Sylvain !! ::hands::
Ca sent bon pour le 13 :cool: :Yeahhhh:
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Re: [PANNE] Ressort de rappel de sélecteur 2011-2015

Messagepar Sylv'1 » 01/10/2018 20:12

Non Wooper j'ai pas pris de photo... j'avais les mains pleines d'huile, et puis tout a déjà été dit.
Franchement le pus dur c'est de nettoyer les plans de joint :1dent:

@ Nono : oui on est prêts pour notre virée du 13 !!! <chouper
On va se régaler !
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Re: [PANNE] Ressort de rappel de sélecteur 2011-2015

Messagepar ekoy » 01/10/2018 21:39

Rob North a écrit :
28/09/2018 17:40
PS: Jeune Padawan ekoy, tu ne connais pas tout encore :mrgreen:
Et je ne t'ai pas expliqué le coup du chiffon dans les engrenages
:boire_un_coup:
C'est une méthode de tapette... moi je place mon petit doigt entre les engrenages et de l'autre main je devisse.
<sif
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Re: [PANNE] Ressort de rappel de sélecteur 2011-2015

Messagepar Wooper90 » 01/10/2018 22:23

:think: Et tu fais comment pour les taches de sang :rofl:
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Re: [PANNE] Ressort de rappel de sélecteur 2011-2015

Messagepar Rob North » 01/10/2018 23:33

:roll:
Dommage post intéressant...

PS: mets ta teub à la place de ton petit doigt " ça fait moins tapette " :vmotard:
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Re: [PANNE] Ressort de rappel de sélecteur 2011-2015

Messagepar ekoy » 02/10/2018 08:31

:rofl:
J'ai bien essayé mais ça passe pô <fleurs
Pour les taches de sang ça s'efface avec l'huile vierge extra que je met dans mon moteur.
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Re: [PANNE] Ressort de rappel de sélecteur 2011-2015

Messagepar shantibaba92 » 21/10/2018 15:29

hello,
suite à mon défaut d'embrayage (j'ai laissé le moteur avec un niveau d'huile faible) j'ai changé les disques garnis et plats ce qui a réglé le problème de patinage mais j'ai encore le problème de sélecteur qui ne trouve pas correctement sa position d'où le problème de passage de vitesse. je compte changer l'axe mais quelles pièces prendre ? juste la pièce 17 et le joint spi ?
autre question concernant l'outil, je compte bloquer la cloche et la noix ensemble avec un disque plat et un disque garnis riveté ensemble mais quelle dimension faut-il pour le clé à poulie ? un lien ? ne faudrait-il pas plutôt utiliser un bloque piston ? merci pour votre aide.

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